ct5百公里加速多少

ct5的百公里加速时间为7.7秒。Ct5是凯迪拉克旗下的运动型b级车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。ct5的轴距为2947 mm，长宽高分别为4924 mm、1883 mm和1453 mm。ct5采用2.0升涡轮增压发动机。

ct5使用的2.0升涡轮增压发动机是通用集团最新的LSY发动机。这款发动机最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。该发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

10at变速箱可以提高汽车的舒适性，因为10at变速箱换挡平顺性更好。

ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

其实ct5的前悬挂不是普通的麦弗逊悬挂。这款车的前悬架采用的是双球节悬架。

双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆，使悬架和喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以改善车辆的操控性。

ct4轴距是多少

ct4的轴距为2775 mm，长宽高分别为4760 mm、1815 mm和1421 mm。Ct4是凯迪拉克旗下的后驱中型车。这辆汽车有四个门和五个座位。Ct4采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。

Ct4的2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。

这款发动机配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

ct4的前悬挂采用双球节独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆，使悬架和喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架不仅可以提高汽车的机动性，还可以提高汽车的转向精度。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。