积碳对于汽车的发动机是有危害的，积碳是由于发动机内的可燃混合气没有充分燃烧生成的。
如果节气门和进气道有积碳，就会影响发动机的进气量，这样会导致发动机出现怠速不稳定的情况。
积碳还比较容易出现在燃烧室内。
如果积碳出现在了燃烧室内，会导致燃烧室的压缩比变大。
如果压缩比变大了，会导致发动机出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会发生在压缩冲程。
发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高，如果燃烧室的压缩比变大了，会导致可燃混合气的压力和温度比正常情况下更高，这样可能会导致可燃混合气提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
