玛莎拉蒂蓄电池怎么充电

将玛莎拉蒂的电池正极接电源正极，电池负极接电源负极；首先使用初始充电电流，直到电解液放出气泡，电池电压升至2.3-2.4 V，总充电时间约为45-65小时。最后进行放电循环充电。

汽车电池通过发动引擎来充电。一般情况下，车辆的日常行驶可以满足电池的充电，不需要专门充电。如果电池没电，汽车无法启动，可以打开汽车前盖，用车载电瓶充电器充电。如果汽车的电池没电了，建议把电池拆下来送到专业的地方充电。千万不要为了省事，直接给车充电。如果担心汽车断电后防盗系统锁止、音响锁止、恢复出厂设置失效，可以在拆下电池连接线之前，在电气系统上连接一个备用电池，然后断开电源，这样汽车的电气系统就一直有电能供应，就可以避免上述故障的发生。平时要养成在车上用电的好习惯。保养车辆电瓶最重要的是养成良好的用电习惯，如不大声听广播、给手机充电、使用充电泵等。发动机熄火，久而久之电池很容易没电，电池没电次数多了电池的使用寿命会大大降低。定期检查电池，包括电池外壳是否有裂纹和漏液，连接线是否牢固，充电电路是否正常等等。还有，一定不要让车辆长时间开着，这样电池会慢慢减少，很难发动汽车。

玛莎拉蒂发动机是用谁的

截至2019年9月24日，玛莎拉蒂使用法拉利发动机。然而，2019年上半年，法拉利CEO路易·卡米莱里(Louis Camilleri)在第一季度财报电话会议上透露，合同到期后，法拉利将不再向玛莎拉蒂供应发动机。

法拉利CEO的具体时间还没有透露，只是说不会晚于2022年。

需要注意的是，玛莎拉蒂的发动机是法拉利的，但并不总是在车上。换句话说，玛莎拉蒂汽车使用的发动机经过了重新调整。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分。1993年，菲亚特公司收购了玛莎拉蒂。截至2019年9月，玛莎拉蒂隶属于菲亚特集团。

1997年7月1日，菲亚特将玛莎拉蒂卖给了法拉利。这里再多说一句:法拉利也属于菲亚特集团。

2005年初，法拉利将玛莎拉蒂的所有权转让给了菲亚特。

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商。它于1914年12月1日在博洛尼亚成立。它的品牌标志是一个三叉戟。