小鹏汽车p7是国产车吗 小鹏p7是国产车吗?

汽车百科2024-06-11 01:23:40未知

小鹏汽车p7是国产车吗 小鹏p7是国产车吗?

小鹏汽车p7是国产车吗

售价22.99-40.99万的B级轿车。你能相信这是自主品牌的车型吗?给你提供一个关键词——纯电,你可能会想到比亚迪韩,但是价格好像不太对号;加一个关键词——打造新生力量。结合以上提示,你可能已经猜到这辆车是来自小鹏的第一款轿车P7。

小鹏P7售价23万,四驱高性能彭懿版售价40多万。说到品牌力,这个新兴自主品牌的亲戚朋友很少有人知道;说起造车的实力,这个品牌的创始人以前是玩互联网的,UC浏览器创始人何肖鹏;那么,这款车为什么这么贵?为什么上市不久就吸引了数万人付费?今年第一季度销量达到1.33万辆,成为Xpeng Motors销量的中流砥柱。

如果说自主品牌汽车的设计有终点的话,那么P7的出现可能已经接近这个终点了。和大多数纯电车一样,P7的前格栅采用了封闭式设计。但极具穿透力的细长大灯,凭借各段不同的光带变化,赚足了眼球,营造出了极高的辨识度。车身线条没有凸起,大曲面设计让这款车的光影效果非常出色。轿跑式的车身让小鹏P7有了时尚的共性,但也兼顾了自身的个性。外观是加分项。

无框车门和隐藏式门把手的组合为这款车增加了不少科技感,进一步提升了其高端形象;在车内,小鹏P7采用了极简的内饰风格,几乎所有的功能都集中在中控屏幕上,使得中控台简洁干净。双屏的设计起到了非常震撼的视觉效果。

小鹏P7的配置也很丰富。14.96英寸的触摸液晶屏配备Xmart OS 3.0系统和高通骁龙SA1855P汽车仪表芯片。车系优秀,秒杀市面上大部分车型。全Brembo刹车系统和透明底盘;丹拿着音响,18个音箱,多色氛围灯,让这辆车秒变“迪斯科”;所有真皮座椅支持多种调节,支持座椅加热;分段式不可开启天窗使车内空更加舒适。

小鹏P7的长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm,轴距为2998mm。它拥有标准的b级车尺寸,并且空房间也非常宽敞。虽然后备箱的开口和高度并不出众,但是深度表现出色,前箱还有一些储物间空,所以这款车的储物能力不弱。

动力方面,小鹏P7的单电机车型总功率为196kW,总扭矩为390n·m;;双电机总功率316kW,总扭矩655N·m,MIIT不同车型续航里程分别为480km、562km、670km分别是;快充只需要0.5小时,慢充需要5-6.5小时。

在了解小鹏P7之前,我们只知道它是一款全新的自主品牌纯电动汽车,价格不菲。了解之后我们会发现,小鹏P7是一款“内外兼修”的B级电动车。拥有极具辨识度的高颜值外观,充满科技与智能的配置,宽敞的空空间,强劲的动力数据,舒适的驾乘体验。或许小鹏P7的价格区间和迈腾相当,甚至宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级等豪华车型都可以。甚至纯电动车型都可以从特斯拉MODEL3中选择,但为什么要高价坚持小鹏P7呢?也许文章已经给了你答案。

小鹏汽车p7试驾视频

第一辆试驾车是小鹏P7。

小鹏P7后驱长续航版

今天的主角:2020后驱超长续航版,百公里加速6.7秒,综合续航706KM公里,银色涂装。个人感觉小鹏P7这款车用银色涂装最好看!

试车

首先,我不是专业的车评人。我就是在业余时间看看汽车文章,试着试驾一下自己感兴趣的车。仅此而已。文章仅代表我个人观点。不喜欢就不要喷!

开了十几年车,买了六辆车。本人目前是特斯拉model3高性能版和李ONE的车主。之前的车分别是2014年的瑞麒X1,比亚迪秦DM,2018年的帕萨特1.8T,2019年的宝马530Le。都是国产车或者德系车,大部分都是新能源车,日系车没考虑过。

大多数人买车或者住在家里。小鹏P7考虑到了这一点。车的整体调校既有运动元素,又兼顾了舒适性。这基本是国内新动力电动车调整的共识。蔚来和比亚迪都是类似的调整。而特斯拉则截然不同,完全走运动路线。整个底盘有很强的韧性和支撑性,骑行的体现会有颠簸感。李一个人的调整是侧重于舒适性,整体柔软,小颠簸可以更好地过滤掉。

总的来说,小鹏P7的底盘调校和驾驶质感都是可圈可点的,运动而不张扬。既能满足你的居家舒适度,又能给你良好的驾驶体验。

方向盘很轻,即使是女生也能毫不费力的驾驭。或许跟试驾专员是女司机有关。我毫不犹豫的把方向盘模式换成了标准模式,但是感觉还是比较轻。是因为我经常开特斯拉吗?不过这不是问题,轻一点也不错,容易打方向!

试驾专家演示NPG功能

NPG函数令人印象深刻。当销售专员演示这一功能时,小鹏G3的在线变速器以每小时70码的速度追尾。不知道是不是真的。从我的实际体验来看,这个功能还是挺不错的。变道超车还是挺老练的,前面的车会自动减速。看起来挺省心的。但试驾专员表示,该功能只能在高速公路或高速上使用。相比特斯拉,使用场景少了一点,但操作也简单了一点(特斯拉变道需要灯)。另外,这个功能只需要2万元购买软件,比蔚来的3万,特斯拉的3.2万到6.4万有诚意多了。

另一件令人印象深刻的事情是小鹏的汽车和机器系统。在人机交互方面,小鹏和蔚来比特斯拉更好。理想、小鹏和蔚来各有特色。小鹏车机系统更像是一个生活助手,识别迅速,操作流畅。整体感觉很好。

另外整车氛围也不错,用料有诚意。NPPA真皮座椅软硬适中,手感尚可。整个内饰豪华而不失科技感。美中不足的是中控屏幕小一点后,副驾驶一侧看起来空空晃晃悠悠,略显不协调。

总而言之,这是一次很好的驾驶体验。小鹏P7是一款适合年轻人的家用车!

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