小鹏汽车p7要多少钱 小鹏汽车p7要多少钱灯炮

汽车百科2024-06-11 00:03:37未知

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小鹏汽车p7要多少钱

今晚,期待已久的小鹏P7终于上市了,新车补贴后售价22.99万-34.99万元。具体车型、售价、续航里程、交付时间见下图:

智行版的后驱超长续航版无疑是本次发布会的亮点。706km的续航里程真的是世界第一,25.49万的价格有点香。不知道Model 3怎么想的?其他机型续航能力也不弱,可以满足日常生活甚至长途旅行的需求。

此外,P7提供XPILOT 3.0软件及升级服务,标准价3.6万元,一次性购买价格2万元;其他销售政策如下图所示:

■买哪个?

小鹏P7的配置划分方法很简单。首先按照续航里程分为三款。除了续航里程为552km的4WD高性能版,每款车型都有三种配置。

三种配置最大的区别就是搭载了不同版本的XPILOT(导致处理器和传感器不同)。智行版没有XPILOT,智翔版搭载XPILOT2.5,智尊版搭载XPILOT3.0(关于XPILOT3.0,我们会在下一部分介绍);当然还有其他舒适安全的配置等等。

所以,想要XPILOT,就不要考虑智慧版;不过全系最长续航706km的是智行版,所以如果跑这个“续航世界第一”加油,可以考虑这个25.49万的后驱版,续航时间长。毕竟这个续航,这个价格真的很香。

那么智翔版和智尊版怎么选呢?XPILOT3.0硬件系统具有更强的软件升级能力,将通过OTA逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能。所以以后想得到这些功能的,请直接选择智尊版。Xpeng Motors将提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价36000元。如果用户在支付购车款时一次性完成终身服务购买,只需要2万元。

■ XPILOT3.0=AP NIOPilot?

小鹏P7的一大强项就是自主研发的自动驾驶辅助——XPILOT 3.0,这是除了特斯拉和蔚来之外唯一拥有自主研发自动驾驶辅助的车企。除了特斯拉,它是唯一一家不依赖供应商,自建感知能力的车企。

这套系统的亮点是全场景自动泊车,还能记住车位,避让行人。有固定车位的朋友有福了!我们知道自动泊车一般是通过超声波雷达实现的,你需要自己找车位;小鹏增加了摄像头识别车位的功能,不需要自己找车位,也不需要额外启动。它不需要复杂的档位,只需要倒挡,点击确定就可以停车。

当然,小鹏P7也不乏普通的L2智能驾驶辅助功能。

接下来我们来对小鹏、特斯拉、蔚来的传感器做一个小对比:

那么,P7的摄像头是不是太多了?特别是前面有四个摄像头?其实这四个摄像头一个是三眼摄像头,一个是前置安防辅助摄像头;当三眼摄像头出现故障时,安全辅助摄像头会接管它们的任务,继续完成自动驾驶辅助工作。

仔细分析,小鹏P7的方案似乎是蔚来和特斯拉的结合。特斯拉使用五个增强感知摄像头,感知来自两侧和后方的汽车;蔚来是通过毫米波雷达实现的,而P7选择的是我要全部,使用摄像雷达进行感知。

四个环视摄像头用于自动泊车和360°全景图像,这是一种常见的方案。所以P7的摄像头远比其他车多。

再看芯片。P7搭载英伟达Xavier自动驾驶芯片。该芯片是特斯拉AP2.5之前搭载的下一代Nvidia Drive PX2芯片,运算能力是第一代的15倍。目前仅次于特斯拉自研的FSD。

未来,XPILOT将通过OTA实现高速自主导航和驾驶NGP(即自动驶入和驶出高速匝道,根据路况自动变道和超车,识别施工路段等。,类似特斯拉的NOA和蔚来的NOP)。当然,这个功能也要求车主随时接管车辆,一定不能全让到车上。另外,XPILOT支持硬件升级,未来可以升级到4.0版本。

■趣味小鹏P7

除了自动驾驶等硬核的东西,很多朋友也关注汽车的智能娱乐配置,小鹏在这方面也不含糊。P7配备穿透屏,支持app stores和支付宝小程序两大生态。你甚至可以在车里用方向盘玩狂野飙车。

P7还搭载了语音助手P,可实现全场景智能语音交互,可持续交流、中断;还有3D形式和个性化。

多媒体处理器使用高通的骁龙820A,还集成了Hexagon 680 DSP芯片,可以加快图像和视频的处理速度。

■其他信息

介绍了这么多牛X的亮点,是时候说说P7的基本参数了。P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,比Model 3大了一圈。是合适的中大型车。官方数据显示空房间比Model 3大很多。

动力方面,后驱超长续航版搭载最大功率196kW的电机;四驱高性能车型的综合最大功率为316kW,百公里加速时间仅为4.3s

充电方面,后驱长续航版10分钟可获得120km续航,后驱长续航版充电31分钟可充30%至80%。

■小鹏P7能成为特斯拉杀手吗?

这个问题绝不是针对小鹏的P7的。碰瓷”营销,而是关系到P7的销量。,P7也成了;不行,P7只能在自己的圈子里挣扎。接下来,邦先生将从四个维度来分析,小鹏P7成为“黑仔”的可能性。

1.用户构成

首先,我们简单的将特斯拉的目标用户进行分类,让大家都能看懂。一种是享受智能科技,也就是所谓的极客主;另一个是续航的价值,叫务实车主;最后一类是路人车主,用户数量最多,是所有品牌都想争取的人群。

这三类用户相互交叉,身份随时会发生变化。

那么,对于第一类极客车主来说,小鹏P7会吸引他们吗?

答案是,很难。这类车主清楚地知道“智能汽车”应该是什么,谁是目前最好最全面的智能汽车。毫无疑问,特斯拉是这条路上和杀手锏HW3.0、FSD走的最远的一个。

小鹏P7的X pilot 3.0,自动泊车,语音控制好不好?好吧,但客观来说,很难在所有领域与特斯拉抗衡,尤其是X Pilot 3.0与特斯拉的AP差距现阶段还是肉眼可见的。

那么,对于第二类看重续航的务实车主来说,小鹏P7会吸引他们吗?

答案是,可以。毕竟706km版NEDC只要25.49万,对于这样的车主来说不甜!接下来小鹏P7有656km续航版,比特斯拉性价比高。

但是,这里会有一个小问题——小鹏P7的续航能力是真的吗?这类务实车主之所以选择特斯拉,也是为了特斯拉“续航”口碑。如果他们想转身投入小鹏的怀抱,P7必须拿出一个优秀的耐力测量结果。

那么,小鹏P7会吸引第三类路人车主吗?

在我说我的结论之前,让我给你看一个小鹏P7上市前电状态的统计数据。当他们被要求在小鹏P7和特斯拉Model 3之间做出选择时,54%的人仍然选择了Model 3,而只有33%的人选择了小鹏P7。

其实这说明Model 3对路人的吸引力明显更大。为什么会这样呢?e邦列出了不同维度的产品供大家选择。

可以看出,小鹏P7的优势主要集中在价格、续航、内饰用料、颜值等方面。相反,品牌价值和自动辅助驾驶并不是小鹏P7在路人心目中的优势。

作为补充,在小鹏有一个小问题需要解决。受特斯拉与员工曹的官司影响,网络上出现了“特斯拉汽车小偷公司”的负面舆论。虽然Xpeng Motors做出了正面回应,但如何消除此类声音对Xpeng Motors品牌价值的负面影响,也是小鹏在后续P7沟通中需要解决的问题之一。

2.智能化

先说结论,不一定。

上面我已经跟你仔细分析了小鹏X pilot 3.0的产品亮点。不难看出,相比特斯拉,小鹏P7的优势在于本地化和适配,包括语音控制、车载APP、自动泊车等劣势在于自动辅助驾驶的水平。

当然,小鹏P7更先进的自动驾驶辅助功能将在未来逐步开放。何也在发布会上表示,小鹏P7的自动辅助驾驶功能将成为未来国内最好的自动辅助驾驶。坦率地说,小鹏目前还赶不上特斯拉AP。

3.售后服务

在这个维度上,小鹏无疑占据了绝对的优势。

想想小鹏G3 520长寿命版上市后,小鹏是如何解决老车主的不满的。我们来看看特斯拉面对老车主几次维权诉求,甚至自燃事件时的态度。我觉得作为用户应该很容易做出选择。

4.超级充电站

众所周知,“超级”是特斯拉的另一张王牌。2019年,特斯拉开通了112个超级充电站和874个充电桩;其中,还包括国内首个V3超级充电站。另一方面,小鹏已经在35个城市建立了164个超级充电桩。此外,还有20万个第三方合作充电桩,比如蔚来的超级充电桩。

数量很重要,但充电质量同样重要。

特斯拉普通的过充可以支持120kW的充电速率,V3过充甚至达到了250kW的充电速率,号称5分钟就可以获得120km的续航里程,多车充电也不会有电量下降。另一方面,小鹏超级充电站配备180kW双枪快速充电桩,单枪最大功率120kW,平均充电功率90kW。

显然,在超级充电站这个维度的比较中,小鹏略逊一筹。

综上所述,在上述四个维度中,小鹏P7在用户和服务方面更有优势;在智力层面,小鹏和泰斯拉互有胜负;在超级充电站层面,小鹏和特斯拉之间存在差距。

小鹏P7能否成为特斯拉的“黑仔”更重要的是,能否成功地从特斯拉“务实用户”中抢夺第二类用户的同时,它吸引了第三类“路人用户"。至于其他维度,只能慢慢管理,小心维护。毕竟谁也吃不了一口肥肉。

■国家审查

毫无疑问,小鹏P7是一款拥有强大产品力的车型。老师很高兴看到国内电动车的多元化,更高兴看到造车新势力的繁荣。小鹏P7销量好不好,口碑好不好,让市场来检验后面的一切吧!

小鹏汽车p7续航调整

小鹏P7作为造车新势力首款纯电动汽车,不仅拥有更多科技配置,还拥有700续航性能的长续航版本。然而,许多车主对小鹏P7一次充电多少钱感到困惑。

我们简单算一下,通过小鹏P7给自营充电桩和家用电桩充电需要多少钱?目前小鹏P7在售车型有60.2kWh、70.8kWh、80.9三种电池。以广州为例,家庭用电价格为0.59元。理论上,60.2kWh的电池从零充到满充大概需要35.51元,70.8kWh的电池需要41.77元。

在Xpeng Motors,自营充电桩1kWh的价格是0.6元。同样,理论上从零充电到充满60.2千瓦时需要36.12元,70.8千瓦时需要42.48元,80.9千瓦时电池需要48.54元。这两项费用的差额几乎为零。

此外,早在去年的北京车展上,Xpeng Motors不仅宣布小鹏Supercharge成为首家提供每辆车每年3000千瓦时免费充电服务的运营车主,还宣布小鹏Supercharge可以免停车费。还有一个偷私房钱的小方法!

注:Xpeng Motors充电桩超时占用费固定为1.0元/分钟,充电开始时间为车主充电结束后30分钟(不含)。

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