节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多，电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良都会引起发动机熄火。

还有其他原因也会导致发动机熄火：1、热车行驶中熄火首先要检查一下节气门体的积碳情况，其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；2、汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；5、线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象。发动机工作时要点火系统按时提供具有一定能量的火花，燃料供给系统及时提供符合燃烧要求的混合气，配气机构的定时开闭气门。这三种因素相互制约，任何一方失调都会导致发动机自行熄火。当然，三者反应的故障症候也有所不同。一般来说，如果只有启动机启动时的声音，则点火系统故障的可能性较大；如有着火迹象，但仍然不启动，则燃料供给系统可能有故障。如经上述检查确认相关系统工作不良，应予及时修复。