发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生一种焦着状的物质，这就是积碳。所以加注高质量的燃油可以有效减少发动机积碳。不过，大家要注意燃油的高标号并不等于高质量，也就是说98号的汽油并不一定比92号的杂质就少，标号只代表汽油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

除了燃油质量不佳，平时不良的驾驶习惯也是产生积碳的直接原因。我们平时驾车时要注意：1、不要长时间怠速热车；2、适当拉高发动机转速可清理积碳，爬坡时建议使用S档或L挡；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶后不要马上熄火，最好低速行驶10分钟再熄火。因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气的汽车要快数倍。

如果喷油嘴有积碳，喷出的汽油会雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。更糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。