现代菲斯塔的火花塞更换周期为6万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。不同材质制作的火花塞，其更换的周期也不一样。因此，车主可以根据自身的需要选择不同材质的火花塞。

火花塞的常见故障有两种，一种是火花塞严重烧蚀，另一种是火花塞有沉积物。火花塞严重烧蚀的时候，会有四种表现分别是火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀等情况，如果火花塞出现这样的现象，说明火花塞已严重损坏，需要立即进行更换，否则会影响车辆的正常使用。火花塞有沉积物的时候，车主应当立即进行清理，因为沉积物严重的时候，会造成发动机不能正常使用。所以，要及时进行清理。火花塞有积碳的清洗方法有两种，一种是使用化油器清洗剂，只要将火花塞放入化油器清洗剂中浸泡20分钟左右，就可以将积碳刷洗干净；另一种是使用白醋进行清洗，但是白醋不可以经常使用，因为会腐蚀火花塞。