宝马1m变速箱是什么

为了最大化驾驶乐趣，宝马1m采用6速手动变速箱，只有手动挡车型，没有自动挡车型。

宝马的1m已经停产。这辆车很有名，很稀有。当时宝马在中国市场只放了几千辆1m的车型，卖完了也卖不出去。

宝马的1m搭载了宝马著名的n54b30直列六缸双涡轮增压发动机。

这台发动机的排量是3.0L这台发动机的最大功率是250kw，最大扭矩是450 Nm，最大功率转速是5900 rpm，最大扭矩转速是1500到4500 rpm。这款发动机搭载双vanos技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款车的前悬挂还是采用大家熟悉的双球节悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂。

双关节悬挂是宝马设计的。这种悬架只是将麦弗逊式独立悬架的L型控制臂改为两根连杆，使悬架与喇叭有两个连接点，可以提高汽车的操控性。

宝马的1m非常稀有，在二手车市场几乎见不到，而且这款车的二手车价格也很贵。

如果车友有机会看到这款车，一定要体验一下。这辆车的驾驶乐趣很高。

宝马1.5t发动机参数是什么

宝马的发动机1.5T版本，型号为B38A15C，实际排量为1499ml。B38A15C型发动机的进气方式为涡轮增压，三缸，排列为“L”型，每缸四气门。型号为B38A15C发动机的配气机构为DOHC，最大功率时转速为6500 rpm，最大扭矩时转速为4200 rpm。

B38A15C型发动机使用的燃料为汽油，推荐使用95 #汽油，供油方式为直喷，制造材料为铝合金，符合国家排放标准。1.5T版本发动机最大输出功率103 kW，最大扭矩220 N/m，最高时速195 km/h，百公里加速时间10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗6.2L。目前B38系列1.5T发动机已经取代了之前的N系列1.6T发动机，这款三缸发动机的量产依赖于BX8模块化平台。与上一代N系列发动机不同的是，全新宝马B系列发动机实现了三缸和四缸混线生产，主要依靠模块化平台。宝马1.5T三缸发动机已经在宝马i8、1系轿车和X1上使用。