手动挡换挡速度快好还是慢好

手动换挡速度快或慢，都没问题。关键看实际情况。

1.由于动力不足而降档

动力不足时，最好尽快完成降档，因为踩下离合器后，汽车会失去驱动力，如果换挡速度跟不上，很可能降档后动力依然不足。尤其是爬山时，坡道上的速度下降得更快，更容易发生这种情况。

2.当需要快速加速时

同一辆车，换挡速度越快，动力空缺失时间越短，发动机能做有效工作的时间越长，提速越快。这在自动变速器中最为明显。很多CVT变速箱的发动机功率并不是很高，但加速时间往往比同级别的非CVT变速箱快一点。因为在加速过程中，CVT变速箱的动力完全没有中断。然而，AT和双离合在换挡时必须同时断开和组合不同的离合器系统。为了保证换挡的平顺，动力是有影响的。

在一些比赛中，经常可以看到当一个车手换挡时，他的脚就像踩在一根刺上。当他走下来时，他会立即换挡来提升离合器，好像如果他减速，他会刺穿他的脚。

3.当换挡速度比较高的时候。

这在升档操作中更常见。因为发动机转速越高，换挡时速度下降越快。这时，如果换挡速度跟不上，在换挡和松开离合器时，很容易造成发动机转速、车速和档位不匹配，造成顿挫。

比如你用2挡加速，速度会达到4000 rpm，速度为50 km/h，此时换三挡，三挡50 km/h对应的发动机转速为3200 rpm。如果换档速度很快，在发动机转速低于3200转/分之前完成换档并松开离合器，这样换档就不会出错。如果延迟时间，换挡后发动机转速低于3,200 rpm，很容易造成发动机制动，导致顿挫。

4.低速升档

什么是“低量程”？对于大多数手动齿轮，它指的是三个齿轮1、2和3。1-2，2-3，换挡快一点就好。

1-2很容易理解，因为手动变速器第一档的速比要比其他档大很多。例如，如果您以一档起步，发动机转速升至2000档，此时转速可能只有10公里/小时左右。2档可能只需要1000 rpm的发动机转速就能达到10 km/h，如果你慢慢换挡，速度降到8 km/h，那么2档的发动机转速就会被强行降低，汽车很容易向前冲，容易熄火。

2升3比好很多，因为二档和三档的速度差比较小，但还是比高档的大。而且2升3换挡杆的运动比较复杂，所以2升3再快一点也是有好处的。4升和5升的换挡杆虽然移动复杂，但这两个档位的换挡比更小，车速和发动机转速更高，所以缓冲空间更大，所以即使换挡速度较慢，影响也不会太大。

除了以上情况，我认为没有必要把手动挡开得太快。毕竟我们不是开车，没必要争分夺秒。

其实仔细看，你会发现很多司机在平稳驾驶手动挡的时候，并不急于换挡。一些老司机甚至喜欢换挡的过程。踩下离合器，拿起档位时，手指从一侧轻轻推动，变速杆自行跳到空档位。短暂停留后，手指继续轻轻推动，变速杆自行“吸”下一档。我想我想找到没有同步器的旧车的感觉。

以上分析只是个人的一些看法。让我们分享给你。其实手动挡开起来挺有意思的。每个人都有自己的方法和习惯。我说的只是个人习惯，不一定适合所有人，更不一定完全正确。欢迎大家一起讨论。另外，对于那些害怕开手动挡的朋友来说，熟能生巧。用心去体验，多开车，多练习，开一段时间自然就会有收获。

手动挡驾照能开自动挡吗

是的。无论是自动还是手动，只要驾驶类型符合，就可以驾驶。C1不仅会开C2准驾驶汽车，还会开手动挡汽车，但C2只会开自动挡汽车。C1指的是小型和微型乘用车、轻型和微型卡车以及轻型和微型专用卡车的驾驶执照，同时还允许驾驶C2、C3和C4的准驾车型。C1驾驶证的驾驶范围包括C2、C3和C4。

附件:手动挡的优点:

1、价格相当便宜:

手动变速箱的车大部分基本都是入门级车型，价格可以比自动变速箱低很多。买车的预算不够，所以买一辆手动变速箱的车也是一个非常不错的选择。

2.手动挡有更好的驾驶乐趣:

很多人买车基本上都喜欢换挡的乐趣，尤其是喜欢玩车的骑手。如果他们买了自动变速箱，开车时会受到限制。相反，手动变速箱不会有这些问题，来回换挡可以提高驾驶乐趣。

3.手动挡的同比安全性:

发生突发事件，只需把离合踩下去，进而去踩刹车，这么就不会有油门当刹车踩的问题了，就算是踩错了油门也没事，由于你踩着离合。