排气管的头段就是排气歧管，中段就是在底盘上比较长的管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。

排气管的头段就是排气歧管，中段就是在底盘上比较长的管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。

排气管上有消音器，这样可以降低排气的声音。

在排气歧管上，还有三元催化器，三元催化器可以降低尾气中的污染物质含量，这样可以保护环境。

排气歧管打开发动机盖就能看到，这个部件是在发动机舱内的。

排气歧管上还有氧传感器，在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，氧传感器可以检测排气中的氧含量，这样可以将信号反馈给ecu，ecu可以根据这个信号来调整空燃比。

第二个氧传感器的主要作用其实是检测三元催化器是否还有效。

如果两个氧传感器传给ecu的数据是一样的，那就代表三元催化器坏了，这样仪表盘上就会亮起故障灯。

如果三元催化器坏了，那是需要更换的，否则会影响年检，也会影响发动机的性能。

有些车友会直接将三元催化器摘掉，这样会影响发动机性能，并且排出的气体也有一股异味。

氧传感器也是需要定期清洗更换的。