正时皮带为什么会断(正时皮带为什么断了)

汽车百科2024-06-27 00:02:47佚名

正时皮带为什么会断(正时皮带为什么断了)

1。皮带的正常磨损和撕裂;

皮带运行2-3年后,当芯达到其疲劳寿命时,皮带失效是正常的。皮带长期运行后,由于芯线达到疲劳寿命而失效,这就是理想的皮带失效模式。

2.安全带弯曲故障:

当带芯弯曲到非常小的直径时,就会出现这种故障模式。急剧弯曲会在很大的压力下使皮带的芯纤维弯曲损坏,从而降低皮带的抗拉强度。皮带弯曲故障是最常见的故障模式,通常与皮带操作不当、安装张力过低、皮带轮直径过小以及皮带轮中有异物有关。

3.冲击负荷:

当被驱动设备所需的间隙或周期性扭矩载荷大于正常水平时,冲击载荷应超过皮带本身所能承受的力而出现在传动系统中。通常情况下,皮带故障会加重。普通三角带可以立即滑动减缓冲击载荷,但同步带必须传递所有载荷。

4.皮带安装张力过高:

正时皮带安装张力过大会导致皮带齿被切割或断裂。许多张力过大的皮带会在皮带齿表面留下明显的齿磨损痕迹。根部裂纹一般通过芯线扩散到相邻裂纹,个别带齿会慢慢脱落。

5.滑轮不平行:

皮带运转时,皮带轮轴形成一定角度,或者皮带轮齿廓在加工过程中出现锥度问题。由于皮带受力不均匀,带齿之间会有不均匀的挤压。皮带的故障通常从根部开裂或从负荷张力最高的皮带一侧撕裂,并扩展到整个皮带宽度,最终导致皮带齿的切割。

本文标签: 皮带  

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