amt是自动变速箱吗

Amt变速箱是自动变速箱，是在手动变速箱的基础上开发的产品。这款变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。这个控制机构可以控制变速箱的离合器和换挡的分离和结合。

而amt变速箱几乎已经被淘汰了，因为这种变速箱换挡顿挫比较明显，而且这种变速箱不能模拟半联动，所以amt变速箱的离合器片磨损速度比较快。

汽车上广泛使用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱也是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

cvt的内部结构非常简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt变速箱的换挡平顺性很好，使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

amt是什么变速箱

Amt是机械式自动变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱高度相似。其实这款变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套操控机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。

Amt变速箱有很多缺点。这款变速箱换挡速度慢，换挡顿挫感明显。

所以amt自动挡几乎已经被淘汰，很少有乘用车会用这种自动挡。

乘用车常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

双离合变速箱也是基于手动变速箱开发的产品，结构和手动变速箱类似。

双离合变速箱比手动变速箱多一个离合器，多一个换挡操纵机构。

这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。