摩托车曲轴左右多大间隙？

一般曲轴和连杆(轴承结构)之间有滑动摩擦，间隙大概是两三个螺纹，也就是0.02 mm左右，如果是轴承结构，在这个范围内，或者更小。

曲轴介绍:

发动机的主要转动部件装上连杆后，可将连杆的上下(往复)运动承接成圆周(旋转)运动。它是发动机的重要组成部分。

曲轴的材料:

它的材料由碳素结构钢或球墨铸铁制成，有两个重要零件:主轴颈、连杆轴颈、(及其他)。主轴颈安装在气缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与气缸活塞连接，是典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指连杆大头轴瓦和曲轴连杆颈的润滑以及两个固定点的润滑。曲轴的转动是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。

摩托车曲轴是什么?

摩托车曲轴将往复运动转化为旋转运动，通过曲轴一端的齿轮输出动力。

曲轴的位置:

发动机最重要的部分。承受连杆传来的力，转化为扭矩，通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。在旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用下，曲轴受到弯曲和扭转载荷。因此，要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面要耐磨、均匀、平衡好。

曲轴的结构:

为了减少曲轴的质量和运动时产生的离心力，曲轴轴颈常做成中空。在每个轴颈的表面上开有油孔，以导入或导出油来润滑轴颈的表面。为了减少应力集中，主轴颈、曲柄销和曲柄臂的连接处都用过渡圆弧连接。