天津华泰汽车怎么样
说起华泰,大多数人可能对这个品牌并不熟悉。毕竟它的品牌实力和渠道不如长城、吉利等自主品牌,但这并不意味着产品和技术也是如此。当笔者受邀进入华泰天津工厂时,也刷新了我对华泰品牌的认知。
可能很多人不知道,华泰汽车是国内最早推出SUV车型的公司,旗下SUV圣达菲也是华泰的主力车型之一。那么经过十七年的发展,华泰汽车会是一家怎样的车企?华泰汽车总部位于天津,是新能源汽车R&D、零部件和整车制造基地。该基地于2016年9月正式成立,总占地面积2900亩,包括总部基地、整车生产基地、R&D测试基地、出口基地、新能源汽车R&D生产基地五大基地,规划产能45万辆。
45万辆的产能不低。华泰会不会产能过剩?我不这么认为。虽然华泰在中国的品牌力和渠道还有待提升,但华泰的很多产品在工厂里都出口到俄罗斯、巴林等国家。而且华泰是国内第六家获得网约车牌照的车企。华泰可以通过其“郭瑄瑄出行”网约车平台实现自产自销。那么这就很好的解决了华泰国内销售和渠道的问题,而且在一定程度上,网约车也可以让更多的人了解华泰汽车。
一直坚持自主研发的华泰,在技术和零部件上有很大优势。这让我想起了长城的WEY品牌。为什么WEY作为一个独立的豪华品牌在价格上有这么大的优势?当然,这离不开自主技术和零部件供应的优势。在传统燃油汽车上,华泰拥有自主知识产权的汽油和柴油发动机,也是国内唯一拥有6AT自动变速器自主知识产权的汽车企业。除了乘用车,柴油机的自主技术也给商用车带来了很多优势。在新能源汽车上,华泰在电池、电机、电控“三电技术”上也拥有核心自主知识产权。
2016年,华泰汽车收购了为大众、通用等知名车企提供车桥的曙光集团。华泰收购曙光后,可以实现业务模块的资源互补,提高在重要零部件上的自主理念,因此在成本控制和竞争力上有很多优势。
新能源方面,华泰新能源比传统燃油车更有优势。首先,国家大力支持新能源汽车产业发展。而且最重要的是,华泰在新能源方面也坚持自主研发,通过自主核心技术研发生产了国内首款纯电动SUV XEV260。XEV260在市场上的认可度非常高,甚至高于华泰的传统车。市场反应也证明了华泰多年来技术沉淀的成功。随着华泰R&D能力的增强和国内配套体系的建立,华泰新能源还覆盖了其他小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车。未来三年,仅新能源领域就将推出10多款新车型。
总结:在自主品牌中,很多品牌在传统燃油车的SUV市场依然竞争激烈。虽然华泰短时间内赶不上哈弗、吉利等自主品牌,但在新能源领域,华泰可以通过自身的核心技术和优势实现弯道超车。起初,我和很多不了解华泰的人一样,以为它只是一个二三线自主品牌。传统汽车的低产品强度导致对新能源缺乏兴趣。但是,当我走进华泰的天津基地,试驾XEV260的时候,我对华泰有了新的认识。
天津港买汽车比别的地便宜多少
自从这几年国家开始扶持平行进口车,天津港就成了越野人的天堂。天津港以前难买的车越来越多;4S商店里的昂贵汽车每天都在天津港通关。越野人来到天津港,就像女人去免税店一样,忍不住想在buy buy里买。
但是随着越来越多的人在天津港买车,很多人发现天津港的水真的深不可测,网上关于在天津港被骗的曝光帖不计其数。甚至有的消费者买车后,与商家发生纠纷,最终闹上法庭。
那么,天津港的水真的有那么深吗?作为消费者,应该如何避开那些坑?要理解这个问题,首先要明白什么是平行进口车。
所谓“平行”,就是与通过授权渠道销售的“标准进口车”平行。简单来说就是美国车、中东车、高级车、欧洲车等国外车型绕过厂家,通过进口商自己的渠道进口,在国内销售。听起来有点像走私,其实差不多,只不过走私是违法的,平行进口是合法的。
平行进口虽然完全合法合规,但是因为没有厂家背书,所以和4S店铺里的标准进口车相比,确实很难保证自己的口碑,完全靠平行进口商的良心。(当然4S店铺也不是万无一失的,六先生也知道,这里就不说了。)
同样是水货,但是商家之间也是有档次的。简单来说,可以分为三个层次,分别是:拼缝、主场、进口商。
块
某一类汽车销售行为的统称,指销售他人车辆,从中赚取差价的行为。大连叫缝屁股,天津也叫骑驴。缝合工主要活跃在很多车源平台上,他们的存在大大提高了商用车销售的速度和效率。但是,可想而知,这种车商是最没有安全感的。
同一家族的成员
指车辆的实际所有人,但不一定是真正的进口商。市场上可能有n家公司或个人销售同一辆车,车辆的实际所有人可能会委托n家公司或个人销售其持有的车型。所以你会经常发现,同一辆车是好几个商家卖的,图片、价格、车架号都一样。找到自己的家,意味着交易环节更少,更容易接触到车的真实信息,但更多时候找到自己的家是非常困难的。
进口商
平行车实际上是商务部给进口车做的一个开放,也就是说它直接归商务部和市商务委管辖,只有他认可的商家才是真正的进口商。2016年,中国商务部颁发了全国四个自贸区规划平台试点企业资格。天津、上海、广州、福建共有78家平台试点企业,其中天津有35家。可想而知,天津的汽车商家有几百家。你遇到真正进口商的概率有多大?
也就是说,如果你对天津港不是特别熟悉,那么你遇到的车商90%以上都是东拼西凑,连自己家都难找,更别说真正的水货商了。
简单来说,要想尽可能避免大坑,首先要学会辨别一个公司是不是平缝的。
如果你买车的商家没有任何手续是你自己公司的名字,那么他肯定不是你自己的公司,更不是进口商,而是纯粹的平装公司或者非正规公司。此外,天津自贸区试点企业需要在天津自贸区注册,注册资本不低于2000万人民币,一般平缝公司注册资本最多几百万人民币。
正规进口车的经销商必须向消费者出具以下文件。前几个证件缺一不可,一定要找经销商要。
一个
货物进口证明(通关)
2
随车检验清单(商品检验)
三
车辆合格证书
四
车辆购买发票
五
进口车辆的电子信息
该证明主要用于车主缴纳车辆购置税,但目前只有部分省份要求在卡片上出示电子信息表,消费者可按需索取。
另外,关于之前很多人讨论过的我国对平行进口车的国家强制性产品认证(3C认证),由于部分车型平行进口车是通过正常的小批量采购进口的,并不是每辆车都有3C认证,车辆上牌程序中也没有要求出具3C认证,所以并不是购买平行进口车的必要条件。不过,在这里我也可以告诉你什么是平行进口汽车的3C认证。
此外,我们应该尽力做到以下几点:
一个
提前了解平行进口车的知识,心中有数。打铁还需自身硬。不要害怕无知。至少,找个店面大,员工多的店。别拿一个皮包公司的十几万来忽悠你。
2
不要贪小便宜吃大亏。买车之前,先搞清楚车子的市场行情。那些比外面车源便宜很多的,大概都不靠谱。一辆车,这张报纸56.2万,那张报纸55.8万。你似乎不愿意做这件事。突然,你遇到一份52万的报纸,你买了。谁说你不会上当?哪里有这么大的差价?!“便宜”的钱一定要加倍给你。
三
买车的时候一定要仔细看合同,买车有一些手续。找经销商一定要提前做好约定。
四
买车一定要选择大的车商,有展厅和店面的,或者找个靠谱的电商平台。
最后总结几个坑供大家参考:
01
事前低价协商,提车时临时提价,甚至不交车就给钱。一定要让你多加钱;
02
你还价多少,他就卖给你多少,等到后来找你麻烦,把你敲竹杠。
03
说送装修,提前导航,带你去装修店当借口一走了之,最后还得你出钱装修;
04
押金不退;
05
低档车要当高档车卖;
06
偷零件。
总之,如果你不是买车老手,最简单的办法就是找一个靠谱的进口商买。青石街的合作伙伴都是正规进口商,可以关注青石街的相关推荐。
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