已经放到p档仪表盘还在提醒

现在，随着自动变速器在全国的普及，市面上大多数车型基本上都有自动变速器版本供消费者选择。最近有车主反映自己的自动变速箱车型在P挡& ldquo关闭后还在显示；请挂P档。那么是什么原因影响了这样一个问题的出现呢？

放在P，地摊陈列，请放在P。

遇到这样的问题，我们可以尝试踩下刹车，然后将档位拉到D位置3秒钟，再按下换挡按钮重新进入P位置。如果此时确定车辆仍会提示& ldquo请挂P档。如果是，齿轮传感器可能有问题。当触觉传感器出现问题时，车辆无法准确识别档位。这种情况只能通过换档传感器来解决。其次，我们还可以检查换档拉索是否是空的。

在P里面，仪表盘还在提醒你。

我们可以试着再次挂档，看看问题是否已经解决。如果问题无法解决，需要检查齿轮传感器是否接触不良。变速杆的位置由自动变速器的档位传感器来判断。如果传感器出现故障，会影响车辆的档位，严重影响车辆的正常使用。如果出现这种故障，我们需要立即去修理厂检查齿轮传感器的工作状态，必要时进行更换。

已经混加防冻液半年了怎么办

加一点冷却液就可以了，但是虽然有影响，但是影响可以忽略。但是，不建议混合冷却液。如果加多了，对汽车的影响会很大。

冷却液已经混合了半年，最好更换原来的冷却液。在再次添加之前，有必要完全排空水箱中的冷却液，并用纯净水冲洗。因为冷却液已经混了半年了，最好去修理厂检查一下有没有损坏，以便立即止损。

如果冷却液混合，由于冷却液的成分不同，在高温下可能会发生化学反应，有些可能会引起胶基，胶基会凝结成胶体，影响发动机水道的堵塞。会影响车辆的冷却，更重要的是会损坏车辆，其危害相对较大。

当然，如果要更换冷却液，尽量使用原装冷却液，对发动机的保障会更好。其次，如果真的要使用其他冷却液，前提是要将原来的冷却液排放干净，防止冷却系统中残留的防冻液混入新的防冻液中。

大多数情况下，冷却液的更换周期约为2年或4万公里，但有些豪车(如奔驰)的更换周期会更长，冷却液的更换周期会长达10年或20万公里。长时间行驶的车辆，如出租车，每年可以更换一次。