摩托车空挡挂不进去怎么回事 摩托车空挡能打着,挂挡打不着

汽车百科2024-07-13 02:43:06佚名

摩托车空挡挂不进去怎么回事 摩托车空挡能打着,挂挡打不着

摩托车空挡挂不进去怎么回事

本期就来讨论一下大部分工程机械可能存在的问题,就是档位不容易挂上,或者挂上后不容易松开。针对这两个问题,我们神舟机械维修团队将一一分析。

不挂档

1.现象

变速箱挂档时,无法顺利进入某个档位。

2.原因分析

动力换挡变速箱挂不上档主要有几个原因。

(1)由于换档压力低,换档离合器不能很好地接合,所以不能换档。

(2)液压泵工作及密封不良,导致液压系统中油液工作压力低,使换挡离合器打滑,导致无法挂档。

(3)液压管路堵塞。随着使用时间的延长,机油滤清器的滤网或滤芯上附着的机械杂质增多,使滤清器截面积逐渐减小,液压油的流量也随之减小。很难保证换档离合器的压力并使其打滑。

(4)换档离合器故障。离合器密封圈损坏漏油,活塞环磨损,摩擦片烧伤,钢片变形,都会导致变速箱脱档。

3.诊断和排除

动力传动不挂档故障的诊断和排除方法步骤如下。

①如果挡位不能平稳换挡,首先要检查挡位压力表的指示压力。如果空档压力低,则液压泵的供油压力可能不足。拔出油尺,检查齿轮箱中的油位。

如果油位符合标准,检查液压泵传动部件的磨损程度和密封装置的密封情况。如果液压泵的油封与滤清器结合面密封不严,液压泵会吸空气,导致供油压力下降。此时,应拆下滤清器和液压泵进行维护。如果液压泵和过滤器完好,检查变速压力阀是否失灵,变速控制阀阀芯是否磨损,并按规定拆下阀门进行清洗和调整。

②如果空档压力正常,某一档压力低,可能是湿式离合器供油管接头与变速箱轴、离合器油缸活塞密封圈密封不严,导致漏油。应该拆下并更换齿轮箱。

③如果在发动机转速较低时压力正常,或在发动机转速较高时压力下降或压力表指针跳动,一般是由于油位过低、滤清器堵塞或液压泵吸入空气体所致,应单独检查排除。

齿轮不能脱开。

1.现象

动力换挡变速箱换挡时,有些挡位是无法脱开的。

2.原因分析

换挡时挡位无法脱离的原因主要有以下几点。

①换档离合器活塞环胀死。

②换档离合器摩擦片烧损。

③换档离合器的活塞回位弹簧无效或损坏。

④液压系统的回油回路堵塞。

3.诊断和排除

启动发动机后,换挡,检查哪个挡位不能脱开,以确定需要检修的位置。

拆卸回油管接头,吹通回油管,连接后检查。如果挡位仍不能脱开,必须拆开离合器,检查回位弹簧是否损坏,根据情况排除;检查摩擦片的磨损情况,如果磨损严重,更换摩擦片;检查活塞环是否有裂纹,如有裂纹则修理或更换。

摩托车可以走高速吗?

交通法规规定摩托车可以上高速公路。

摩托车的交通规则如下:

摩托车高速行驶的最低车速不得低于60 km/h,最高车速不得高于80 km/h,因为有最低车速限制,排量小于50cc的摩托车不能高速行驶。

摩托车不能在高速上载人,需要戴头盔等防护措施。

收费标准按7座车:

高速公路上有规定速度的车道,摩托车应在最外侧车道行驶。很多摩托车手想开多快就开多快,但是要遵守高速公路上的交通安全规定,走自己的车道,带上安全防护设备。

但是现在中国的高速公路都是地方控制的。能不能上高速,还要看当地相关部门。

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看