ix25用了什么发动机

Ix25是现代旗下的一款小型suv，采用1.5升自然吸气发动机。

Ix25的1.5升自然吸气发动机最大扭矩115马力，143.8牛·米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是常见的自动变速箱。

cvt变速箱的结构也很简单。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt在变速的过程中几乎没有什么顿挫。

ix25的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这个价位的小型suv后悬架用扭力梁很正常。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架。在后悬架中使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于小型suv来说非常重要。

如果你对现代ix25感兴趣，可以试驾一下这款车。开车的感觉真好。

ix25用了什么变速箱

Ix25是现代旗下的一款小型suv，采用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是cvt变速箱。

Cvt变速箱是常见的自动变速箱，内部结构非常简单。

cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱在变速过程中几乎没有顿挫，这种变速箱舒适性更好。

Cvt变速箱还可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，可以提高汽车的燃油经济性。

Ix25采用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩115马力，143.8牛·米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

ix25的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

小型suv后悬架用扭力梁很正常。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空间小空。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。