7档双离合跟8档手自一体什么区别

双离合变速箱和at变速箱的结构不同，工作原理也不同。7速双离合变速箱比8at变速箱少一个前进档。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合器变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。

湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。

变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱内部结构也比较复杂，研发和制造成本比较高。

还有汽车常用的cvt变速箱。这个变速箱内部结构比较简单，大部分日系车都会用cvt变速箱。

7挡双离合是什么意思

7速动力换挡是一种干式离合器，实际上是在6速技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。7速动力换档通常用于小排量发动机。目前主流的双离合变速箱有六挡和七挡。7档双离合器是带有7个前进档的动力换档装置。

“双离合器”安装在一个封闭的油室内。动盘上的干式摩擦片虽然能带来最直接的传动效率，但也更容易发热，所以它的热熔性不如湿式离合器，所以承受的扭矩也比较小。

双离合，即动力换挡(DCT)，不同于普通的自动变速系统。既属于手动挡，也属于自动挡。除了手动挡的灵活舒适外，还能提供不间断的动力输出。

然而，传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员要踩离合踏板，使不同档位的齿轮啮合，换挡期间动力中断，使输出断断续续。