汽车备胎怎么换
大家都知道，换备胎是车主朋友在紧急情况下需要掌握的技能。其实换备胎并不难，只要掌握技巧就很容易换。本期，小荠将为您带来备胎更换策略。一起来了解一下吧~
01放置警告标志。
一旦发生轮胎事故，我们首先要做的就是把车停在安全平坦的地方，然后关掉发动机，拉刹车，打开双闪，取出三角警示牌。三角警示牌一般和备胎一起放在后备箱里。警示牌展开时，你可以站在地上。
注意:警示牌要放在车后，距离视路况而定:如果是城市道路，要放在车后50米，80步左右；如果是在高速上，应该放在150米的距离，也就是250步左右。
02取出备用轮胎和换胎工具。
备胎和换胎工具在后备箱的坐垫下面，主要包括套筒扳手、千斤顶和连杆。一些轮胎螺栓也会有塑料盖，所以会有一个带铁丝钩的小工具。
此外，备胎由盖子固定。你必须先拧开这个盖子，然后才能取备用轮胎。所有备胎和换胎工具取出后，就可以更换了。
松开螺栓。
如果轮胎螺栓上有塑料盖，首先用铁丝钩取下五个轮胎螺栓上的所有塑料盖，然后用套筒扳手逆时针松开螺栓。如果拧不动，我们可以用自己的体重蹬两下，然后把五个螺栓都松开。
注意:应该是松开而不是拧下来，因为此时轮胎与地面接触，所以更容易拧下来。轮胎一旦悬空空，用力拧一下，轮胎就会一起转。
找到正确的提升位置。
然后需要用千斤顶举升车辆。提升前，必须找到千斤顶支撑的位置。车辆的每个轮胎旁边都会有一个标记。如果不确定，可以参考用户手册。通常车底两侧会有对应千斤顶的插槽，所以千斤顶要放在插槽内，以免发生意外。
把轮胎塞在汽车下面。
我们可以先把备胎放在车底，让车身在下落的过程中先压在轮胎上得到缓冲，避免伤到车底零件。
不要用千斤顶过快抬起车身，以免支撑不稳造成车辆从千斤顶上滑落的危险情况。撑起车身，直到轮胎离开地面，留下大约一个手指松开并拆下所有螺栓。
06拆下螺栓并安装备用轮胎。
拆下所有五个螺栓，然后拆下损坏的轮胎。在这里，记得把换下来的轮胎塞到车底，然后再装备胎。记住对准螺栓孔，拧紧五个螺栓。这里用手拧到转不动就可以了，因为轮胎是悬空的空。用扳手很难拧动，也不能发力。
当轮胎接触地面时，对角地拧螺栓。
拧紧所有螺栓后，降低千斤顶，让轮胎接触地面，用套筒扳手拧紧螺栓。注意在装备轮胎时，不要一口气拧紧螺栓，而是从下面的螺栓开始按对角线顺序依次拧紧。同时，拧紧螺栓时，保持每个螺栓的圈数一致，保证其受力均匀。
技巧
紧急使用时，备胎有限速要求。我们可能都注意到了写在备胎上的50/80彩色字，意思是备胎的速度不能超过每小时80公里(50英里)。
另外，备胎本身的作用是支撑车辆到维修站，不能长期代替原胎。建议您去最近的服务站更换常规轮胎。
汽车爆胎会怎么样
我们经常说爆胎很危险，但是有谁真正总结过，爆胎的种类有哪些？
今天轮胎商家就来介绍三种爆胎方式:顶爆、侧爆、拉链爆。
一、顶爆:
基本上可以消除质量问题。从轮胎结构看，子午线轮胎在胎冠
但轮胎顶部强度最高，胎侧只有一层钢丝，胎冠有4-6层。
牙冠爆裂多为外力冲击所致。
只有在重力的冲击下，比如在高速公路上上下坑。受到冲击。仍然
就是轮胎被扎破，通孔开口大。
本该丢弃的东西，勉强修复后再用。很容易爆胎。也有用处。
时间长了，轮胎表面的钢丝层散了，再用的时候胎面就变了。
形状，不规则包装，然后戳破。
一般爆胎不会一下子出现。它有一个过程。所以一旦轮胎达到极限
点了之后就不能用了。
二、侧面爆炸:
轮胎胎侧是轮胎最脆弱的部位，也是最容易爆胎的部位。
大象，那轮胎爆胎的主要原因是什么？
驾驶操作不当，如上高台、过马路、过深坑、高速压石头等。，所有
这可能会对轮胎侧壁造成损坏——鼓包甚至爆胎。
当轮胎受到冲击时，胎面会承受第一波冲击，但胎面是牢固的。
坚韧，一般至少有两条金属带，胎面胶较厚，不算特别。
尖锐的物体不会损坏胎面。第二波冲击是侧壁。胚胎
侧面是软的，受冲击会变形，对折。侧壁内的绳索将对折。
帘线断裂或产生空间隙，导致轮胎鼓包甚至爆胎。
胎侧是轮胎最柔软的部分。它的作用是缓冲冲击和传递动能。
的作用。所以侧壁宽度会比较舒适，相对来说动能传递损失会更多；侧壁狭窄
运动性能会增强，但舒适性会差。
第三，拉链爆裂
这种爆胎是指车辆高速行驶时，沿轮胎侧周向的拉链状爆胎。这种轮胎损坏对车辆的行驶安全危害极大。那么是什么原因导致了轮胎拉链爆裂呢？
1)超载引起的钢丝帘线伸长断裂是指轮胎货物载荷过大，充气压力过高，导致轮胎胎体钢丝帘线应力过大而断裂。
2)钢丝帘线的弯曲疲劳断裂与轮胎的使用条件有一定的关系。当轮胎充气压力过低时，钢丝帘线在反复制动和转弯后会疲劳断裂，橡胶很容易与钢丝帘线分离。
3)钢帘线磨损导致其过载伸长断裂，导致爆胎。
最后提醒大家，选轮胎要选安全的轮胎！
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