双离合变速箱是目前比较热的变速箱。其结构与手动变速箱相似，但有两套离合器。

双离合变速箱的一组离合器控制奇数档，另一组离合器控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式双离合变速箱，一种是湿式双离合变速箱。

干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中，而湿式离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。

干式离合器变速箱散热不是很好，遇到堵车变速箱容易过热。

干式离合器变速箱换挡时的顿挫比湿式离合器变速箱更明显。

干式双离合变速箱的可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱，而且干式双离合变速箱能承受的扭矩也比较小，所以这种变速箱一般配合1.5升以下的涡轮增压发动机使用。

大众汽车搭载2.0升涡轮增压发动机的车一般使用湿式双离合变速箱。