沃尔沃v40怎么点火

生活中有些人认识很久了，却感觉像陌生人。而有的人只看一次，好像一辈子都在一起。这句话也适用于我和V40。

除非你拥有一辆沃尔沃，否则你不是一个真正懂得生活的人。

合适的人，合适的车，精彩的人生...

首先，见面

就是最不经意的一瞥，让后来的岁月都为之惊叹。

第二，拥有

选择你是我这辈子做的众多正确选择之一。

第三，提车第三天，被追尾，心痛。

下雨天路滑，路口绿灯闪，前车急刹车，我的车停的妥妥的。结果，一辆V40从后面飞过来，正对着小白的屁股。

伤势不严重。

后保险杠断裂，后梁轻微变形，左排气管也变形。

第四，远行

年底将至，加满油准备回家过年。

一切准备就绪，蓄势待发。

处处都有一道亮丽的风景:敢当奥迪比。

不及物动词在乎

对小白来说，他是娇生惯养，被宠坏了，养尊处优。

自己洗车。

经常擦拭。

八、细节之美

发动机舱布局规整，看着顺眼。隔音棉用料充足，也很环保。

充满尊严:作为一名沃尔沃车主，我非常自豪。

前排空空间够大，真皮座椅包裹性很好。开长途不会太累。手刹很有特色，运动感很强，提升驾驶参与度。前排电动座椅调节，很甜。

方向盘不是完美的圆形，在手柄处做了处理和设计，以人为本。有很多这样的细节都是从人的体验中设计出来的，很多人的关怀都做到了极致。

没有启动键，力度很大。

虽然面板上的这些按钮用的不多，但是很喜欢。关键反馈很好，做工也很出色。其他细节也是如此。

运动模式:右边显示动力输出和使用情况，运动感十足。

在环保主题下，你会很在意自己的驾驶习惯，喜欢看环保灯亮起。

九、感情的运用

1.颜值:我还是觉得你最美。无论是在路上，还是在停车场，都绝对是一道亮丽的风景。

2.安全:沃尔沃最与众不同的品牌认知度来自于“安全”。坐在上面有一种安全感。底盘相当稳实，刹车很好。还有安全辅助功能(我一次都没用过)保驾护航。小白开车很舒服。

3.操控:视野好，操控感强。方向盘不轻不重，方向清晰准确。控制，精确控制。有很多关于转弯的信息。

4.动力:1.5T涡轮增压，足够城市驾驶。加速超车也是杠杠的。

5.材料环保:材料绝对良心，货真价实。环保是沃尔沃“尊重人”的另一个重要方面。

6.内饰:放弃所有多余功能。该车整体布局简洁精致，内饰精致，做工精致环保。

7.油耗:你可能更关心油耗。我觉得油耗跟个人驾驶习惯，路况，城市地形有关。长沙好的驾驶习惯，现在综合油耗7.6(不用羡慕我，养成好的驾驶习惯就可以做到)。

说了这么多优点，下面说说我们不满意的地方。

1.车漆太软:通常保养得很好。不知道什么时候又多了几道划痕。有一次我被后车轻轻吻了屁股，我

我什么都没感觉到。结果下车的时候发现一小块车漆已经被蹭掉了。

2.启停很鸡肋，但是要求很高，挑剔的人很喜欢。

3.就目前来说，大家提到的各种噪音，只有方向盘被打死的时候听到过一次。

4.转弯半径有点大，掉头不方便。

5.保养费用比较高，沃尔沃的定位有点高，就直接去BBA了。

6.车速在55、70左右有共振，开启ECO模式更明显。我通常会再次踩下油门或切换到运动模式s。

车车友-liongo

沃尔沃v40多少钱

如今沃尔沃60系和90系都已经换代了，新的XC40也来了，把V40甩在后面，成了沃尔沃家族里最不存在的一个。但是，意外总是来得那么突然，让你分不清是“意外”还是“惊喜”！近日，海外媒体报道称，现款沃尔沃V40即将迎来产品终结期，将于今年晚些时候停产。

◆沃尔沃V40是一款怎样的车？

沃尔沃V40是一款两厢车型，外观设计延续了沃尔沃家族温和的风格，但溜背的造型为其增色不少。此外，它也是沃尔沃目前在售的唯一一款非基于CMA或SPA平台打造的海外车型。显然是跟不上时代了。

现在的沃尔沃V40历史悠久。2012年在日内瓦车展上推出，2013年来到国内市场。奔驰全新A级和宝马1系两厢是竞品。目前在售车型包括搭载1.5T发动机的T3和越野T3车型，以及搭载2.0T发动机的T4和越野T5 AWD车型。

◆为什么被沃尔沃淘汰？

在过去两厢车流行的日子里，沃尔沃V40和越野车型仍然更受中国消费者的欢迎。然而，这种趋势是暂时的。三厢家用车一直是购车的主流趋势，更不用说一波又一波超火爆的SUV车型了。两厢市场被压缩得太快，已经没有生存空间空。

而且沃尔沃V40其实每年都会推出一款改款车型，但外观变化不大。说得好听点，很养眼，很经典。说实话，这没什么新鲜的。车身尺寸几乎没有变化。与同级别的奥迪A3 Sportback和奔驰A级相比，不吃亏，但无论是内饰空还是后排空车厢都没有太大优势。在空之间消费者越来越注重乘坐舒适性和实用性的时代，沃尔沃V40并没有太大的优势。

此外，沃尔沃V40不仅无法在国内市场销售，在国际市场的销量也在下降。沃尔沃40没有在美国上市，但是在欧洲比较受欢迎。数据显示，2017年沃尔沃V40在欧洲大陆的销量超过7万辆，这是一个相当可观的数字。然而，自2015年以来，欧洲市场的销量一直在下降，进一步加速了沃尔沃对V40的改版计划。

纵观豪华车市场，奔驰、宝马、奥迪都推出了紧凑型轿车。即使是后两个正在开发CLA的竞争对手，雷克萨斯也已经停产了作为两厢车的CT，取而代之的是UX。沃尔沃不跟上大家的脚步，就没有机会了。

◆未来会有替代车型吗？

根据外媒对沃尔沃欧洲业务负责人的采访，“未来两到三年，40系列将出现一款新车型。”他还说:“这就是为什么我们还没有决定升级V40的原因。”

换句话说，沃尔沃将推出新一代40系产品，新产品可能会放弃目前的两厢车型，增加更多个性化的产品，例如溜背造型的轿跑SUV。

虽然目前只是一个模糊的概念，但我们可以猜测，取代V40的车型或基于此前定位模糊但足够时尚的Concept 40.2概念车打造，因为这是一款跨界的车身设计。

有一点可以肯定，新车必然会基于CMA架构打造，所以在动力方面，会提供包括1.5T/2.0T在内的汽油发动机和插电式混合动力或纯电动动力。

消息一出，大量网友讨论。有人说下一代车型可能是雷克萨斯02的换壳车，尺寸和造型都符合。换上一套沃尔沃发动机就OK了...还有人说，我赶紧去看看V40现在什么价格，清仓的时候说不定能抓到一个。