奥德赛电池怎么充电

不需要收费。奥德赛混动在提速过程中，电动机根据情况停止工作，转而由发动机输出。同时，发动机会根据发动机的剩余电量来选择是否给电池充电。无论如何，深油门电机也会介入辅助输出，以获得最佳的动态响应。

奥德赛混动外观基于燃油版，但仔细看只有前脸有所变化，前进气格栅向下延伸，尺寸变大。雾灯区域也有所变化，造型更加激进。侧面和尾部与燃油版保持一致，侧滑门也为后排乘客上下车提供了方便。奥德赛混动的配置水平与燃油版相当。LED大灯、双天窗、后排隐私玻璃、360度全景影像、前后泊车雷达等。都可以在奥德赛混合动力车中找到。轮毂样式也提供两种选择，高和低。空可以参考现在的燃油车型，相信会保留灵活的座椅调节，尤其是第二排座椅前后左右四向移动和第三排座椅完全放平的优势。采用2+2+3的座椅布局，第三排的乘坐舒适性也有保证。动力方面，奥德赛混动搭载第三代i-MMD混动系统，包括2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机的组合。发动机最大输出功率为107kW(145PS)，而综合最大输出功率可达158kW(215PS)。工信部给出的综合油耗仅为5.8L/100km，使用成本大幅降低。

奥德赛的工具箱在哪里？

奥德赛的工具箱在后备箱里。打开后备箱，提起后备箱内胆看看。

奥德赛车载工具:

一个备胎(只用于应急，尺寸比标准轮胎小)，一个灭火器(一般自己购买)，一个危险警告标志，一个大金顶，一个轮胎专用扳手和几个轮胎螺丝，标准轮胎尺寸215/65R1698H。

奥德赛空内部:

奥德赛在保持高调外观的同时，在空方面下足了功夫。奥德赛的混动空间只能用大来形容，尤其是第三排的空间一点也不憋屈，非常舒适，而且魔法座椅可以完全放平，大大扩展了行李厢空间，出行和游玩更加方便。司机的位置对大多数人来说绝对够用。坐在驾驶座上没有腿无所适从的紧迫感。