自动挡踩刹车时有异响是什么原因？

自动制动时的异响可能是由ABS正常启动或电子联动引起的。以下是详细介绍:

ABS正常启动:

ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动状态。然后当刹车突然被按下触发ABS工作时，它会扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通，扑通

当自动变速器车辆制动时，齿轮会发出“咯噔”的声音:

如果踩刹车踏板时听到变速箱和挡把之间“砰砰”的声音，那么产生声音的主要原因可能是刹车系统和自动变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速器的电磁阀打开时会发出“咔嚓”一声。此时按下变速杆的锁止按钮挂挡，是一种安全提醒。

自动挡不踩油门速度多少？

车速在5到10 km/h左右，汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。这三种自动变速箱的工作原理和结构是不同的。以下是三种变速箱的介绍:

自动变速箱:

液力自动变速器通过液力传动和行星齿轮的结合实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档操纵机构等装置组成。AT不需要离合器换挡，换挡次数少，连接稳定。

Cvt变速箱:

机械式CVT的特点是一系列连续的数值而不是间断的点，这样可以更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷，充分发挥发动机潜力，提高整车燃油经济性。

双离合器变速箱:

双离合器自动变速箱采用两套离合器，相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。结合了AT和AMT的优点。