汽车散热不好是什么原因？

汽车散热不良的原因及解决方法如下:

发动机散热不良:

发动机散热不好会导致水箱水温高。水箱使用时间越长，内部水垢会越积越厚，导致水箱散热器散热不良，温度过高的水无法放热，从而变成“沸腾”。另外，暖气片的通气孔堵塞也是很常见的导致散热不好的原因。

解决方法:去除水箱内的水垢，可以有效改善散热不佳的情况。

冷却液箱不足:

冷却液是冷却循环系统中热量的载体，通过循环系统带走发动机的热量。当冷却液不足时，带走热量能力就会下降，发动机的温度自然不会下降。冷却液减少的原因一般是泄漏或蒸发。水泵损坏、管道破裂、接头连接松动、散热器损坏等。都是冷却液泄漏的原因。

解决方法:当冷却液液位过低需要补充时，通过辅助水箱添加适量适当浓度的防冻液。

节温器损坏，以至于大循环打不开；

恒温器坏了。节温器位于发动机的出水口，作用是调节冷却强度。当发动机温度上升到规定温度时，节温器会接通大循环水路。如果节温器损坏，大循环水路无法接通，导致冷却水循环不畅，会使发动机进一步过热。

解决方案:

恒温器安装在循环管道中。散热器和发动机管之间。如果节温器损坏，请更换。

汽车三元催化器坏了有什么表现

三元催化转化器可以说是目前汽车的标配。它主要起催化作用，将废气中的有害气体转化为无害气体，如将HC和CO转化为水和二氧化碳，同时将Nox分解为氮气和氧气。如果三元催化转化器发生故障会出现什么样的症状？对汽车会有什么样的影响？

三元催化转化器不是消耗品，它只在转化废气的过程中起催化作用，不参与化学反应。理论上可以无限期使用，那怎么破？其实这跟车主的日常使用和保养有很大关系。三向催化只有两种破态。第一种是燃烧产生大量积碳和杂质，堵塞三元催化，使废气不畅。第二个原因是三元催化中毒导致稀有金属活性丧失，无法发挥催化作用。如果是第一种情况，车会无法加速，闷着，又无法加速。如果堵车严重，将无法继续行驶，因为废气无法排出。在第二种情况下，发动机故障灯将点亮，油耗将增加。

三元催化转化器发生故障后，虽然不会影响汽车的正常使用，但您在驾驶时能感受到的症状包括发动机动力性能下降、发动机无力感、发动机打火、油耗增加、点火困难、燃烧不完全、气缸和火花塞积碳、排放恶化(废气怪异难闻)等。有的车主干脆把里面的材料给空了，也就是说挺。其次会对发动机低速时的动力产生影响，因为没有三元催化器，排气变得顺畅很多，导致排气背压过小，会降低发动机低速时的动力，增加油耗。

在实际使用中，如果您的汽车出现上述故障，您应该检查三元催化转化器的工作情况。通常情况下，清洗或疏通三元催化转化器后，可以恢复正常的油耗和动力。不要使用含铅汽油，因为铅会附着在三元催化剂上，这会降低催化转化器的转化效率，导致其活性降低而失效，俗称铅中毒。还有，开车时不要让车长时间空转空，点火不要太晚。注意个别气缸缺火，启动困难，混合气过浓，发动机烧机油，氧传感器故障，水温过高。在正常驾驶中，我们必须更加注意这些事项。

此外，在日常行驶中也要注意路面不平整，因为三元催化转化器容易被鞋底或强烈震动损坏，催化转化器会发生碰撞断裂，排气通道容易堵塞，燃油供给系统或点火系统会出现故障，发动机会过热、回火，导致催化剂载体烧结剥落。