驱动桥的部件主要包括主减速器、差速器、车轮驱动和驱动桥壳。驱动桥是指位于汽车传动系统末端的机构，它改变来自变速器的转速和扭矩，并将它们传递给驱动轮。

驱动桥的主要功能如下：1 .来自万向传动装置的发动机扭矩通过主减速器、差速器、半轴传递给驱动轮，达到减速增扭矩的目的；2.通过主减速器的锥齿轮副改变汽车扭矩的传递方向；3.利用差动机构实现两个车轮的差速，从而保证汽车内外轮以不同的转速转弯；4.承载和扭矩传递是通过桥壳和车轮实现的。目前常见的驱动桥有非分离式和分离式两种，其中分离式驱动桥又称为整体驱动桥。根据结构形式的不同，可分为中央单级减速驱动桥、中央双级减速驱动桥、中央单级减速驱动桥和轮边减速驱动桥三大类。