标致308是什么级别的车(标致308是什么车系)

汽车百科2024-03-18 04:04:57佚名

标致308是什么级别的车(标致308是什么车系)

标致308是什么级别的车

标致308是标致旗下的一款紧凑型家用车。其轴距为2675 mm,长宽高分别为4590 mm、1820 mm和1488 mm。标致308用过三款发动机,分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。

低功率版的1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw,最大扭矩190 Nm。这台发动机可以在1500到3500转和5500转时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。高功率板的1.2升涡轮增压发动机,最大功率100kw,最大扭矩230 Nm。这台发动机可以在1750到3500转/分时输出最大扭矩,在5500转/分时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率86kw,最大扭矩150 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分,最大功率转速为6000转/分。该发动机配备多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

标致308是不是独立悬架

标致308的前悬架是独立悬架,后悬架没有使用独立悬架。标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。标致308是标致旗下的一款紧凑型家用车。法国车更喜欢用非独立悬挂,但是法国工程师会把非独立悬挂调得特别舒服。

悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架,一种是麦弗逊式独立悬架,一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架等等。世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,没有任何连接,所以使用独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间没有连接,这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。但独立悬架的结构比非独立悬架复杂,零件数量也比非独立悬架多,所以独立悬架的成本也比非独立悬架高。建议买车时,不仅要看悬挂的结构,还要自己试驾。只有试驾才能感受到车的舒适性和操控性。

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