1、同时，车重减轻了10公斤，并将后悬架的钢板弹簧数由5片式改为3片式，从而提高了驾乘舒适性并降低了行驶噪音。另外，内饰也经过精心设计，更新了扶手软垫、手套箱、车窗开关、通风口和手套箱上还增加了全新的黑色装饰，并配备了全新的五十铃D-MAX徽章；
2、动力上是此次全新D-MAX的最为重要的改变，该车将会搭载五十铃RZ4E的1.9T柴油机，可提供120kW的最大功率和360N·m的最大扭矩。匹配6速手动或者6速自动变速箱。该发动机为了能够达到欧6标准，将扭矩由之前的400N·m降至360N·m，动力比之前减弱了不少，欧洲媒体都认为该车在攀爬陡坡和拖曳3.5吨的拖车时明显力不从心；
3、据悉，这款1.9T柴油机是通过提高EGR（废气再循环）的性能，实现了欧6排放等级，根本无需添加尿素，也不需要SCR系统。下一篇笔者也将详解为什么升级国六，柴油机的动力反而降低了。
