新款桑塔纳set是啥灯？

新桑塔纳上安装的是一个胎压监测灯。灯亮时表示某个车轮的胎压过低，需要检查胎压，或者有系统故障，需要大众经销商处理。

轮胎压力监测:

胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。有资料显示，因爆胎引发的车祸在恶性交通事故中占比高达70%，而在所有能导致爆胎的因素中，胎压不足是首要原因。

轮胎压力:

严格来说是指轮胎内部空气体的压力。目前很多轮胎都没有充空气。对于这些轮胎，胎压要求比较严格。充空气的轮胎和季节的变化有关。而且胎压与汽车的性能密切相关，比如舒适性、承载能力等，也会影响轮胎寿命。

新款瑞纳自动挡低配多少钱

在国内自主品牌崛起之前，韩系车在国内一直以性价比高著称；但是近几年韩系车在中国的表现比较低迷，完全看不到曾经的风采。今天要介绍的是北京现代入门级三厢车瑞纳。目前上市的车型已经有一段时间了，车顶的差价在4.99-7.39万元，甚至比一些国产自主品牌还要亲民。今天要介绍的是次低顶配车型自动尊享联网版，厂商指导价6.89万元。目前部分市场终端有5000元左右的优惠。再来看看性价比。

外观方面，作为一款小型轿车，现款瑞纳走的是小巧精致的路线，圆润的车身造型，细节处融入了现代家族式的设计元素。即使是最低配的车型，视觉上也不会太便宜。大嘴网状进气格栅内部为黑色蜂窝网状结构，四周搭配镀铬边框，看起来相当运动。大灯造型简洁，与车头轮廓自然融合。灯组是远近光一体化设计，带卤素光源，全系不配备透镜结构和日间行车灯。下格栅是细长的花纹，一定程度上延伸了前脸的视觉宽度；两侧前雾灯采用黑漆装饰，雾灯也是卤素光源。

车侧比例协调，车尾短与整车造型匹配，整体轮廓更加圆润自然；车身线条简洁，浅浅的腰线和下方微微凸起的处理起到了很好的塑形作用。侧转向灯位于前翼子板处，后视镜仅支持单一电动调节功能。整个系统没有配备无钥匙进入/启动功能。车身长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距2570mm，整备质量1020kg。车型采用14寸铝合金轮毂，花瓣形双四辐样式简洁大方，轮胎匹配Nexen品牌，规格为175/70 R14，车型前后为碟刹式，全系未配备胎压监测系统。

车尾造型规整，尾门中间的内凹处理增加了层次感；尾灯样式很简洁，内部灯组设计比较集中，点亮后有一定的辨识度；车型采用隐藏式排气布局，可以让尾部更加整体。该车型配备了后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，现款瑞纳车的内饰设计比同级车更加时尚，一体式中控台造型鲜明。空可调出风口周围的镀铬饰条起到了非常好的点缀作用；虽然内饰大部分是硬塑料材质，但好在通过表面纹理处理，视觉上并不算太廉价。

三辐多功能方向盘造型精致，尤其是底部的银色装饰，提升了一种档次感；所有车型都没有配备定速巡航系统，只有左按钮负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；手柄为塑料材质，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘是传统的机械指针式表盘，配合中间单色行车电脑显示屏。黑底白字阅读清晰，中间屏幕可以显示常规驾驶信息。

中控部分，悦翔联网版配备了8英寸嵌入式触摸液晶屏。屏幕形状有点类似汽配城，左侧保留了常用功能触摸按键列表；该系统支持GPS导航、实时路况预警、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等当前主流功能。下方手动空控制面板是传统的三旋钮样式，方便好用。杠杆式的内外空空气流通，看起来更复古。车身配置方面，车辆采用传统的机械手制动，牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助等功能，都需要选装。

车内座椅均为面料，座椅造型中规中矩。前排座椅全部手动调节，副驾驶位置无法调节。后座的设计风格和前座一样。两侧的坐垫和靠背中间是凹进去的，坐垫的长度有所增加，但后排头枕是固定的。坐垫中间的凸起对该位置乘客的舒适性有一定影响。车型配备常规电动天窗，后备箱正常容积475L，后排座椅靠背不支持放倒功能。

动力方面，现款瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW/95Ps，最大扭矩132Nm；匹配5速手动或4速自动变速箱。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。