2.机油：长期使用含硫、磷抗氧化剂的机油容易堵塞三元催化剂。

3.公路：因为汽车在加减速的情况下产生的燃烧最不完全。所以长时间在拥堵的道路上行驶，很容易导致三元催化器堵塞。

4.喷油嘴和进气口免拆卸、免清洗、免保养：因为清洗时会清理大量胶质积碳。所以容易造成三元催化器的堵塞，这也是部分车辆的喷油器和进气道免拆、免清洗、免保养后油耗增加的原因。

5.涡轮增压：涡轮增压的车很容易堵塞三元催化器。这主要是司机操作不当造成的。三元催化器的堵塞是逐渐形成的，是可逆的，可以通过氧化、气化等化学过程，也可以通过脱附、挥发组分和气相组分蒸发等物理过程来减轻。

注意：三元催化器堵塞分为三个阶段：第一阶段是催化器表面轻微堵塞阶段，只说明尾气净化功能降低，尾气排放超标，可能会影响年检。

化学复合物在催化剂表面积累到一定程度的第二个阶段是中度堵塞阶段。

由于堵塞严重，三元催化器工作温度升高，三元催化器前端形成高温烧结堵塞。