大众途锐与保时捷卡宴一个平台的吗

大众途锐与保时捷卡宴一个平台的吗

大众途锐和保时捷卡宴是同级别车型，都是基于大众的mlbevo平台打造，都属于中大型豪华SUV。大众途锐是进口车型，大众国内还没有生产途锐。途锐的长宽高分别为4878毫米、1984毫米和1717毫米，轴距为2904毫米。途锐使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1600至4300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机可以在1340至5300转/分钟时输出最大扭矩，在5300至6400转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。途锐的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。

大众途岳变速箱是干式还是湿式

途岳变速箱是干式还是湿式

搭载1.4t发动机的途岳采用干式双离合变速箱，搭载2.0t发动机的途岳采用湿式双离合变速箱。双离合变速箱是现在最流行的变速箱，工作原理也比较简单。双离合变速箱的结构与手动变速箱基本相同，只是有两套离合器。一组离合器控制奇数档，另一组离合器控制偶数档。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，体积相对较小，重量轻。大多数骑手在购买双离合变速箱的汽车时，更关心汽车的变速箱是干的还是湿的。湿式双离合变速箱依靠变速箱油散热。这种变速箱稳定性和可靠性更好，可以承受更大的扭矩。干式双离合变速箱采用风冷，稳定性和可靠性不如湿式双离合变速箱，承受的扭矩更小。因此，一些常见的1.4t车型基本采用干式双离合变速箱，一些2.0t车型采用湿式双离合变速箱。堵车时，干式双离合变速箱容易过热。此时可将变速箱切换为手动模式，并将档位锁定在1档，可在一定程度上降低变速箱发热量。平时使用干式双离合变速箱没什么问题，就是堵车容易过热。