法拉利812gts是四轮驱动吗
法拉利812gts不是四驱，这款车是前置引擎后轮驱动。一般超跑和性能车都是后驱。对于超跑来说，后驱的速度比四驱更快，后驱可以提供更高的驾驶乐趣。如果是四驱，肯定有四驱系统，会降低传动效率，增加额外重量，影响速度和性能。
法拉利812gts是法拉利的前置发动机后轮驱动超跑，是812的敞篷版。法拉利812gts采用6.5升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩718 Nm，最大功率转速8,500 rpm，最大扭矩转速7,000 rpm。这款发动机配备vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑。法拉利812gts的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
法拉利812gts发动机排量多大
法拉利812gts采用6.5升v12自然吸气发动机，所以这款车的排量是6.5升。法拉利812gts是一款前置发动机后轮驱动的超跑，是法拉利812的敞篷版。
法拉利812gts的6.5升v12自然吸气发动机，最大扭矩800马力，718牛·米。这台发动机可以在8500转时输出最大功率，在7000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了vbm可变增压管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，适用于性能车和超跑。法拉利812gts的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架有上下两个横臂，可以约束车身的侧倾范围，制动点头。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车的操控性也提高了。如果你对法拉利812gts感兴趣，可以试试这款车。
