普拉多前束标准是多少
普拉多前束的标准值一般在0-12mm之间。
汽车前束标准:
汽车前束的标准值一般在0 ~ 12 mm之间，前轮前束是指汽车两个前轮前端之间的距离小于后端之间的距离，两者之间的距离差称为前束值；从汽车顶部向下看，左右前轮形成一个开放的“八”字形，前轮前束是指前轮在车辆横向上的前端面与后端面的距离差，也指车身前进方向与前轮平面的夹角，此时也称为前束角；为了保证汽车稳定的直线行驶，方向盘应具有自动扶正功能，即当方向盘受到意外外力(如撞到石头)发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。这种定位是通过方向盘的定位参数来保证的，前轮前束就是这些定位参数之一。
普拉多基本信息:
丰田普拉多是在四川丰田原厂科斯塔客车成功产销的基础上产生的。目前是丰田在中国唯一的霸道生产线。霸道的成功是一汽与丰田的第一次合作结晶。普拉多SUV是丰田LandCruiserPrado系列的最新车型。这款新研发的SUV搭载了全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能良好，尾气符合新欧III标准，环保性高。目前普拉多是其系列的最新款车。
普拉多汽车隔音怎么样
优点有了多功能方向盘，我们可以在开车的时候轻松切歌、调节歌曲音量、接听蓝牙电话等等。方向盘下面有三个开关，2档起步，防滑，辅助停车，4000和2700。最明显的区别是他们有一键启动系统。这样你就不用担心找不到钥匙了。5速自动变速器和2700是4速自动变速器，配有原装大彩屏、自动空调节、中央差速器和档位锁定功能(用于主拖车)。加了一档，行驶更平稳！
后排座椅可以前后移动，可以平躺向前！
第二所有者
优点让我们看看前排的座位。前排座椅和副驾驶双电动座椅可前后左右上下调节，带腰部支撑调节。厉害！
优势4000是最明显的一款，带自动天窗，让我们在车内轻松感受大自然的阳光！
三车竹
优点汽车动力的感觉，说实话，并不是那么好，很难形容那种感觉。如果我说起步速度不好，很多人会说5700不够好，楼主不会开车。
车的优点很长。开起来感觉和普通车不一样。看起来很大很霸道，但是长度不错。在高速上和市内，它的灵活性并不逊色于小型车。然而，这条平坦的道路在转弯时需要特别小心。一般车过a柱就可以调转方向了。这东西不管用，你得赶紧去B柱。在这个城市里，只有被欺负的份儿。
四个车主
后排空，拍的时候没感觉，坐的时候有感觉。太宽了。况且这车空内部太大JB，尤其是后排。太无耻了。如果弄个小桌子，大概可以斗地主。
五位车主
优点:座椅相当宽敞，缺点:市区油耗大。
刘车柱
优点是功率大，高速跑比较省油，优点是稳定，优点是加速快，推背感强，前面两个座位很舒服，但是后排真的看起来被阉割了。
七位车主
最好把悬挂调到最硬，车的整体感更强。4.0的排量感觉有点满意。朋友开的是中东2.7，起步提速挺快，但是后劲有点不足。感觉和开别克GL8差不多，油耗也没有他说的低多少。
八个车主
总结减震真的很硬，悬挂调到最软。普拉多的优点是它给你一个安静的自然环境，在繁忙的城市里非常容易。我觉得没必要多做隔音。太安静了，听不到外面的任何声音，而且很危险。讲优点油耗牛逼。
