上坡下坡用什么档

汽车上坡下坡一般推荐低档。如果坡度大，可以用一档。根据具体的路况和上坡下坡的速度，这些因素会随时影响你的车档。

手动挡汽车下坡首先用的是低档，具体多少档取决于坡道的长度和坡度。下坡前可以减速挂三档。下坡后，你觉得车速太快，控制不住现在的车速，再减速挂二档。挂入二档后，车因为下坡车的重量和速度惯性越来越快，转速会越来越高。转速升高时，可适当加至三档。如果不想加挡，就适当踩刹车减速。降低车速和速度，保持行驶，反复间歇使用刹车，只要不是下坡一直踩刹车，给刹车片一个冷却时间就行，没有特殊情况下坡路尽量少换挡。

手动挡车上坡是对驾驶技术的特殊考验，上坡路段熄火尤其常见。首先，如果上坡路段只是单个上坡路段，就不存在障碍。这时候你可以在坡脚把车加速。根据车的惯性，完全可以用四档或者五档上坡。在高速公路上行驶时，也可以利用惯性五档上坡。如果满载上坡动力不足，可以降一档再上坡。

上坡堵车跟车技巧是什么

上坡堵车跟车，首先要注意的是和前面的车保持距离。以防止加油门被猛砸，与前方车辆追尾。

小心别再溜车了。这个问题很好解决，要么踩刹车踏板，要么拉紧手刹。只要车辆没有问题，一般不用担心。

上坡堵车跟车时，自动挡的车型都没问题，不用担心换挡熄火。手动挡车型要特别注意熄火。

老司机上坡道起步的时候一直踩刹车，没有手刹。起步时踩离合，挂一档，松开离合，右脚跟着松开刹车，猛踩油门。

如果是新手，按照驾校教的方法慢慢松开离合器。离合器大概松到一半的时候，你感觉车身有明显的晃动，车子就要熄火了。这时候放下手刹，松开刹车(最好加点油门)，车就慢慢爬起来了。

不过现在很多车型都配备了上坡辅助系统。辅助上坡的作用，简单理解就是车辆在上坡起步时，可以自动将车停下来，防止车向后溜，造成事故。

驾驶员也可以轻松地将脚从刹车踏板转到油门踏板，而不会感到匆忙。