汽车发动机都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动时，发动机还没有达到正常工作温度，此时冷却液在发动机内进行小循环。

冷却液进行小循环时，是不经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热。

在发动机内都是有水温传感器的，如果水温传感器出现了损坏那仪表盘上的水温表就会没有任何反应。

发动机的冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。

如果冷却液长时间不换，会出现沸点下降冰点上升的现象。

在发动机内缺少冷却液时，千万不要用自来水代替。

自来水中含有矿物质，遇热后容易生成水垢。