上坡辅助功能主要是针对上坡时起步困难而设计的。启动上坡辅助功能后，可以对四个车轮进行制动，防止车辆下滑，让驾驶员有足够的时间给车门加油，避免在坡道上出现熄火打滑的现象。

附：上坡辅助使用误区：

1.在上坡过程中，如果发动机突然熄火，需要立即采取制动的方法。由于不符合坡道辅助的工作条件，汽车可能会溜车。

2.在坡道起步时，如果驾驶员松开制动踏板后没有及时加油，也会有汽车打滑的风险。车主应采取刹车或收紧刹车等措施。一般坡道辅助系统可以控制车轮静止3秒。

3.汽车的上坡辅助系统并不完全等同于手刹(脚刹或电子刹车)。上坡辅助系统只适用于坡道起步的情况，其他情况一般无效。司机在使用该功能时要注意使用环境，避免不必要的损失。

4.坡道辅助系统不适用于任何坡道。当坡道上有水或冰雪时，坡道辅助系统由于地面与轮胎之间没有摩擦力而无法制动车轮，车辆也会因重力而出现打滑的现象。