大众途锐多少钱

在奥迪Q7还能称霸世界的那些年，大众途锐也辉煌过一阵子。当时很多人看中了途锐的标配可变悬挂系统和3.6L起步的V6发动机，花100万买了一辆带有大众logo的途锐。

因为第一代Q7在国内没有标配可变悬架，虽然车型更大，但是越野性能没有途锐那么厉害，所以途锐在十年前确实是一款可以抢宝马X5市场的大SUV。

当时大众途锐的起步排量是V6 3.6L发动机，顶配是奥迪R8和兰博基尼盖拉多用的V8 4.2L发动机。这台发动机比V6 3.6L发动机在动力、声音和油耗方面更好。你说的没错，动力太大了，开这种2.3吨的途锐不踩油门更省油。

当然，这款4.2L发动机虽然和R8、盖拉多属于同款，但因为不是超跑，所以输出功率并没有那么夸张，最大功率257KW，最大扭矩440N.m搭配6AT变速箱，最高时速235KM/h，百公里加速仅需7.5秒。

驾驶配置方面，除了8安全气囊，这款车还标配了倒车影像、定速巡航、可变空空气悬架、中央差速锁。所以虽然是承载式车身的城市SUV，但越野和脱困能力和有大梁的硬派SUV相差无几。

舒适的配置，这款2008年的顶级途锐标配了无钥匙进入和无钥匙启动功能，以及与辉腾相同的多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热和电动座椅记忆功能。

作为当年售价过百万的顶级途锐，它还标配了GPS导航系统、超大中控屏，以及车载电视系统、多碟DVD和后排8扬声器。

灯光方面，顶配途锐配备了自动氙气大灯、转向大灯、大灯清洗等功能。后视镜全自动调节、折叠、加热，带自动防眩目。此外，自动空调节、后出风口、温区控制、感应雨刷等一应俱全。

可以说，作为一款十二年前的老车，这款白顶途锐的市场占有率非常低，几乎难以企及。好在还是国四排放标准，至少还能服役三年，不用半年检查一次。不过19.2万的价格略高，如果能降到17万左右可能更靠谱。

至于这车能不能买，我只能说十二年车龄是个考验，但是V8 4.2L自吸发动机是大众集团的宝贝，所以发动机质量比其他增压发动机更可靠，但是高油耗跑不掉。有业务需求的可以考虑家人上下班，不用担心。

大众途锐电子手刹匹配方法是什么？

大众途锐电子手刹匹配只需要按住车辆的电子手刹开关10秒左右，车辆的控制系统就会自动复位匹配手刹系统。

手刹配套的具体操作步骤:

打开大众途锐驾驶座车门；踩大众途锐的刹车踏板，准备启动发动机；按下大众途锐的一键启动按钮；大众途锐的仪表灯全亮，发动机启动；按住大众途锐的手刹开关10秒左右。

电子手刹的优势:

车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰设计提供了更大的空间空；驻车制动用一个按钮代替驾驶员用力拉驻车制动手柄，简单省力；随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，系统不仅可以实现静态驻车、静态放行(关)、自动放行(关)等基本功能，还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。