目前大部分感应雨刷基本都是光感式的。在车内,驾驶室挡风玻璃的上下两端,接收端和发射端,基本都是由二极管、聚焦透镜、导光棱镜和导光胶组成。发射端发射二极管发出的红外线通过聚焦透镜、导光棱镜、导光胶和挡风玻璃,再通过另一端的导光胶、导光棱镜和聚焦透镜到达接收二极管,接收二极管根据接收信号的强弱调整间歇雨刷时间。
当挡风玻璃表层干燥时,挡风玻璃会反射到接收二极管,当挡风玻璃上有雨滴时,雨滴会发生折射,损失一部分红外线。
汽车百科2024-05-06 09:24:25佚名
目前大部分感应雨刷基本都是光感式的。在车内,驾驶室挡风玻璃的上下两端,接收端和发射端,基本都是由二极管、聚焦透镜、导光棱镜和导光胶组成。发射端发射二极管发出的红外线通过聚焦透镜、导光棱镜、导光胶和挡风玻璃,再通过另一端的导光胶、导光棱镜和聚焦透镜到达接收二极管,接收二极管根据接收信号的强弱调整间歇雨刷时间。
当挡风玻璃表层干燥时,挡风玻璃会反射到接收二极管,当挡风玻璃上有雨滴时,雨滴会发生折射,损失一部分红外线。