尾气不合格要修吗?

尾气不合格要修的：

1、在车的尾排系统中有一个密封的金属壳，上面布满了小孔，这些小孔的主要作用是把那些有害的物质转化成无害的物质，所以起到了非常关键的作用，但由于汽车长时间使用，一些杂质就会把这些小孔堵上，因此就起不到这样的作用，而有害的尾气也不能正常与三元催化器接触，从而不能吸引到这个部件中的活性物质，导致转换的机率变低，因此在检测时就不合格了；

2、由此可以看出，三元催化器确实是个非常关键的部件，它直接决定了尾排是否合格。但当你检测不合格时，很多修车师傅为了赚钱，都会跟你说是这个部件坏掉了，需要换一个新的，而新的也要几千块，这样车主不就亏大了吗？其实最好的、最省钱的方法就是清洗下这个部件，不过清洗的费用也是不低的，一般的修车店采用的都是打吊瓶的方式，一次就要一千块，而且效果也不是特别好；

3、其实自己购买三元催化清洗剂是最好的方法，不仅不需要花很多钱，而且使用的方法也是很简单的。当汽车还剩下四分之一时把购买的清洗剂倒在油箱里，此时不要再加油，先行驶三十公里左右，然后再加油后你就会感觉自己的汽车有明显的变化，不仅在动力上增强了，而且在检测尾气的时候也合格了。

尾气不合格修理什么?

尾气不合格需要修理以下这些：

1、第一个火花塞，按照正常的保养方法，火花塞应该在一个周期内定期更换，虽然它的寿命很长，但是它的功能在使用很长时间后会逐渐老化，它会造成更多的碳沉积，也会造成废气。所以在这种情况下，你可以在年检前一天清洗或者直接选择更换，不会花费太多；

2、第二种三元催化器与汽车尾气直接相关，因为它的作用主要是对汽车尾气进行过滤，所以如果可以直接替代尾气排放的标准，年检尾气不合格？维修工人：简单的四招教你，不过也可能是由于零件损坏造成的，所以如果你不放心，你可以在年检前一天彻底检查。如果您发现问题并及时更换，您将避免和有效地观察汽车尾气的排放；

3、第三个氧传感器，很多人可能又检查了一遍，没有发现任何问题。事实上，大多数情况下应该是一个隐藏的氧传感器。年检时，车辆尾气排放是否不合格？维修工人：主要是因为这四个地方！一旦出现问题，就会导致油耗增加，也容易熄火，在这种情况下也会增加尾气排放失效的可能性；

4、第四清洗化油器，如果不及时清洗，会导致发动机在常温下无法工作，发动机无法正常工作，那么废气排放也就不正常，尤其是在冬季冷启动的情况下会增加出现的可能性。