摩托车碳罐单向阀有什么作用？

摩托车碳罐单向阀是用来减少燃油蒸发排放造成的空气体污染，同时提高燃油效率的装置。

摩托车碳罐单向阀的工作原理:

因为油箱的密封性，油耗会造成油箱内负压。在负压的作用下，汽油会比常压下更容易挥发油气。当发动机熄火时，碳罐会将燃油箱排出的油气和空气体混合，储存在碳罐内活性炭的微孔中，防止油气排放到大气中。发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，碳罐内的油气作为燃料输送到发动机参与燃烧，不仅减少了排放，还降低了油耗。

碳罐止回阀:

汽车启动时，电磁阀打开，将吸附的燃油蒸气释放到进气管道，进入发动机燃烧。碳罐是这个系统中最关键的装置，它负责收集和储存汽油蒸气。安装在车辆上的碳罐实际上是一个总成。它的外壳一般由塑料制成，内壳填充有能吸附蒸汽的活性炭颗粒。顶部装有控制进入进气歧管的汽油蒸气和空气体量的净化控制阀和净化汽油蒸气的过滤网等。

摩托车钛尺作用是什么？

摩托车尺子的作用就是减缓这种摆动的频率和幅度，使之进入可接受的范围，衰减这种振动感，同时增加车辆过弯时的稳定性。

钛尺的作用:

车上的定向阻尼器在台湾省叫防摇头。它的作用是防止车头高速摆动。高速过弯时，可以衰减驾驶员因路面不平而产生的震动感，增加车辆过弯时的稳定性。最重要的作用是增加稳定性。

钛尺的成分:

方向阻尼器是拉伸弹簧和压缩弹簧的组合，弹簧两端与弹簧座固定。从原来的弹簧只在受压时工作，改为拉压两用，一个阻尼器就能完成对称布置的两个阻尼器能做的工作。圆形螺纹弹簧座用于通过拧入弹簧来固定弹簧。