2jz发动机是丰田的吗

2JZ系列发动机是丰田的发动机，1991年首次应用于丰田ARISTO。

除了大家熟悉的丰田supra车型，2002年之前生产的很多丰田车型都搭载了这款发动机。

2JZ-GTE发动机受制于日本发动机的君子协定。日系发动机最大输出功率280马力，海外发动机320马力。

这款发动机的气缸盖采用铝制，以减轻发动机质量，而气缸体仍然采用灰铸铁，抗热震性极佳。

这款发动机的设计者一开始并没有把这款发动机限制在280，而是采用了双涡轮增压技术和灰铸铁缸体，分分钟把功率提升到700。

如果你愿意花钱，这台发动机的最大输出功率可以爆发到1000马力以上。

在2JZ-GE的基础上，2JZ-GTE增加了两项技术:平行双涡轮增压和中冷器，即每三个气缸驱动一个涡轮。这种情况下，涡轮增压反应更快，可以降低管路的复杂程度。

由于海外版动力更强，2JZ-GTE型号发动机采用CT12B不锈钢涡轮增压器，由日立生产。

2jz多大排量

2jz是丰田生产的发动机，排量3.0升，1991年投放市场。几乎与1jz发动机同时上市，具体配置如下:

1jz和2jz是丰田开发的两个发动机代号，分别叫做1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE。两者最大的区别是涡轮数量和排气量不同。1jz是单涡轮2.5L发动机，2jz是双涡轮3.0L发动机。

1jz是丰田在1990年推出的发动机型号，重量为207 kg。采用直列6缸，排量2.5升，压缩比降到了9: 1。最大马力280匹，最大扭矩362N·m。

2jz早在1991年就推出了，很多丰田车型都是用它作为动力系统。其重量为230 kg，采用3.0升排量的直列6缸，压缩比为8.5: 1。与1jz相比，动力进一步提升，原厂最大马力280匹，最大扭矩433n·m。

1jz和2jz作为两款极具改装潜力的发动机，一直深受改装车爱好者的喜爱。1jz原厂能承受700马力，2jz原厂能承受800马力。但由于环保和各种政策原因，1jz和2jz已经停产。