双星轮胎怎么样
第一次接触途虎是因为途虎上有更全面的机油保养信息。后来惊喜地发现，途虎的轮胎很合适。之后在途虎上安装轮胎，保养，感觉服务还是很用心的。然后我参加了这次抽奖。之前参加过一次轮胎，但是没得奖。没想到，第二次，居然中了奖。过了几天，店家通知我换轮胎。
因为每天都很忙，下班没时间去修理厂，所以等到周六才在修理厂安装。虽然我没有选择胡涂的官方店，是胡涂的合作店，但是店里的服务也很到位。刚换轮胎的朋友请不要担心。我选的这家店的轮胎对我来说保存的很好，包装完好。运营哥给我安装了，动态平衡了，服务热情很到位。作为途虎的合作店，这个可以给途虎点个赞。
轮胎评价:前面我说了，虽然途虎服务很到位，但是我对产品的评价绝对是凭自己的感觉，尽量中肯。下面我想和大家分享一下我的感受。我的车是帕萨特於陵，之前的轮胎是马牌cc5。后来五年后，换了两台Giti 228V1。现在活动把剩下的两个cc5换成了双星轮胎，前轮装了两个双星。
舒适性:相同胎压下(之前为了和童嘉造的前轮保持一致，特意测了一下童嘉的胎压是2.3，所以双星也用了2.3的胎压)，用手按的时候双星感觉比童嘉硬一点，实际路感也反映出双星过减速带的时候会硬一点，但是差别不大。两个轮胎在打方向盘的时候都比较轻，也不知道为什么比之前的cc5轻。也许是cc5。
操控性:童嘉和双星几乎打成平手，我不限速驾驶，但为了对比，我也尽量做紧急伪装，和之前的童嘉前轮区别不大。
沉默:沉默的感觉很明显，双星的沉默真的很一般。原因如下:我以前四轮都有cc5的时候，静音效果挺好的，120km也没有嘈杂的噪音。换了两个童嘉之后，80km以内的主观感觉差别没有以前大了，但是100km以上噪音明显。目前双星换80km的话会注意到明显的胎噪。当然，毕竟cc5以静音为主，每件500多。这么直接的比较显然不公平，但是主观感觉确实是这样的。
耐磨性:我只能说我觉得双星比童嘉好。童嘉用了一年，我的车一年下来里程少了7000km左右。不过童嘉有明显的磨损，胶块上有一些小坑，下图。这是cc5五年来从未出现过的情况。cc5已经扔了，忘记配图了。双星轮胎磨损几乎看不见。
省油:装了双星后感觉滑行距离比以前更近了，但实际油耗并不明显。
总结:我觉得双星轮胎性价比不错，5 1结构，四条排水沟，对称花纹，质量应该比同价位的童嘉228好。虽然我说双星轮胎在沉默中差了一点，但也不是不能承受的那种，而且我和cc5这种价格两倍的轮胎做了对比。除此之外，它在舒适性和制动性能方面极具竞争力，并且考虑到它的价格。
双题并论的意思是什么
在“双碳目标”下，中国各行各业的企业都面临着越来越大的减排压力。随着7月16日全国碳排放权交易的开启，如何实现绿色转型成为所有企业的“必答题”。
7月15日，2021年二氧化碳排放高峰碳中和国际论坛在北京首钢公园举行。本次论坛的主题是“二氧化碳排放峰值下的企业碳中和之路”，旨在推动中国企业思考如何重构供应链和价值链，为其绿色发展注入新的活力。
美国人文科学院院士、中美后现代发展研究院创始院长小约翰·科布(John Cobb Jr .)在视频演讲中表示，中国是世界上唯一将“生态文明”作为“千年计划”的国家。“这是人类共同目标的准确表达”。在这方面，中国已经走在了世界的前列，并开始为实现这一目标做出必要的改变。
布克表示，希望中国产业能够朝着构建适合生态文明的产业形态、将人类活动纳入更大生态格局的方向重构产业生态，为建设生态文明而努力，这对整个产业的升级创新大有裨益。他认为中国在这方面也可以领先世界。
英国前能源和清洁发展大臣克莱尔·奥尼尔(Clare O "Neill)在视频讲话中表示，世界欢迎并赞赏中国政府力争在2030年和2060年二氧化碳排放峰值时实现碳中和的“双碳目标”。“我们知道，在追求经济增长和繁荣的同时实现这些目标将是一项艰巨的任务。中国一次又一次向我们展示了她实现可再生能源发展目标的杰出能力。”
奥尼尔说，“中国是可再生能源技术的主要生产国和出口国，也是世界上最大的风力和太阳能发电机，这充分显示了中国的领导力。因此，我们希望这种领导力也能应用于经济的其他部分，包括钢铁等难以减碳的行业。”
中国国际贸易促进委员会秘书长、中国国际商会常务副会长兼秘书长于表示，全国碳排放权交易市场网上交易的启动，进一步表明了中国发展绿色低碳的坚定决心，体现了中国构建人类命运共同体的责任。
于就企业如何实现“双碳目标”提出三点建议:一是大力推进绿色低碳发展，努力探索以更少的碳排放实现更高质量发展的模式；二是以企业为创新主体，努力构建引领绿色低碳发展的科技创新体系；三是推进低碳发展国际合作，在全球碳中和的新征程中相互借鉴，互利共赢。
国家发展改革委副秘书长苏伟指出，国家发展改革委正在推进“碳双目标”工作，制定重点领域和行业二氧化碳排放峰值行动实施方案。绿色消费需求将为高质量发展注入新动能，为企业带来新的发展机遇。企业要把绿色低碳转型发展的要求作为生产经营的根本，把绿色低碳技术创新作为发展壮大的源泉，把绿色金融作为践行“双碳目标”的重要支撑。
中华环保联合会副理事长兼秘书长谢玉红认为，中国实现“双碳目标”绝对是一个大工程，这意味着在未来很长一段时间内，社会各界尤其是企业都要以此为目标，严格限制碳排放，合理利用碳能源，充分发挥顶层设计的作用，努力推动技术创新。“其中，技术创新将起到关键作用，实现‘二氧化碳排放峰值碳中和’的科技进程必然从今年开始。”
能源转型会对能源供应安全产生影响吗？中国工程院院士、原副院长杜祥万强调，低碳转型和能源安全是齐头并进的。“我们要做的是降低能源强度，优化能源结构。‘十四五’期间，能源不仅不会减少，还会增加20%左右，但我们要逐步降低强度。从长远来看，能源结构优化后，我们的能源独立性和安全性会更好。”
杜湘万指出，2019年，中国的能源强度仍然是世界平均水平的1.3倍，是经合组织国家的2.7倍。在目前的消费水平下，能耗降低1%将相应减少5亿吨标准煤和1亿吨以上二氧化碳。他建议:一是通过调整产业结构和技术，进一步降低能源强度，优化能源结构；二是建设以新能源为主体的新电力系统，发展新电气化，协调互补的电力系统资源，提供优质电力输出。
本次论坛由中国国际商会、中华环保联合会、北京节能低碳环保产业服务协会联合主办，以线上线下相结合的方式在首钢园区举办。这项活动是碳中和的，大会排放的2.84吨当量温室气体将通过在山西种植碳汇林被完全吸收。
从2003年开始，首钢集团进行了大规模的钢厂搬迁，成为中国第一家从中心城市搬迁到沿海发展的钢铁企业。目前，首钢园区正在积极实施碳减排，以北京冬奥会为契机，推动园区发展和老工业区复兴，成功转型为北京绿色生态示范区，成为城市深度转型的重要标志。
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