柴油机水温高处理办法(柴油机发动机水温高处理方法)
1、清理水泵内的污物。
2.密封温控器,检修风机运行电路。
3.加注冷却液或更换水箱的热控开关。
4.当水温接近沸腾温度时,即发动机温度过热,但冷却系统仍能正常运行。此时应保持发动机怠速运转,严禁熄火。在散热器表面浇冷水,加速冷却。当怠速温度降至50度左右时,用浸湿的厚毛巾拧开水箱盖降温。最后,一定要检查油尺刻度是否在正常范围内。避免面对水箱盖,以防喷水烫伤。
5.不使用冷却水运行。这种情况下,任何冷却水倒入散热器基本无效,发动机运转时无法散热。首先,车辆在地面上时,应打开加油口,迅速加注润滑油。这是因为在完全缺水的状态下,发动机润滑油会在高温下蒸发,所以必须快速补充。然后,加完润滑油后,一定要关掉发动机,采取任何措施关掉发动机,断油。同时运行起动机,被动运行发动机,保持运行10秒,间隔5秒停止,保持这个频率。与其留着发动机,不如损坏一个起动机,最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。
柴油机的启动原理是:空气被压缩产生高热,柴油被发动机喷嘴雾化喷出,在发动机内产生爆炸膨胀效应,推动活塞做功。
柴油发动机分为:
1.点燃式发动机:汽油机将汽油喷入进气管,与空气混合形成可燃混合气,然后进入气缸,由火花塞点燃、燃烧、膨胀做功;
2.压燃式发动机:柴油机通过喷油泵和喷油嘴将柴油直接喷入发动机气缸,气缸内的压缩空气混合均匀,在高温高压下自燃,推动活塞做功。
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