朗逸和翼神怎么选

翼神追求的“SS”理念将速度与安全有机结合，达到高效平衡。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。相对来说，朗逸的销量更好，但车主买车时还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。

朗逸和翼神哪个车更好，更值得入手？

1.出现

设计之初，翼神采用了高于权威机构E-NCAP(欧洲NCAP新车安全评价)五星和J-NCAP(日本新车安全评价体系)六星的安全评价标准:大量采用比高强度材料(高张力钢板)更强的超强度材料(超高张力钢板)和“RISE”高刚性安全车身设计，为车内乘客构建了强大的安全防护体系。朗逸腰线的设计相当犀利，同时保留了与明锐相似的侧面轮廓。这种设计最大的优点就是可以方便后排乘客上下车，长达2610mm的轴距也保证了朗逸后排的舒适乘坐空空间。

2.整体舒适度

上帝使用了许多全新的设计。前悬架系统采用带螺旋弹簧和稳定杆的麦弗逊支柱，后悬架系统采用带稳定杆的五连杆螺旋弹簧。前后悬架均配备副车架，进一步提高了乘坐舒适性和操控性能。朗逸继承了大众在中国“上深下浅”的配色，但在它们之间，借鉴了日系中型车的设计风格，增加了一款与中控台相匹配的红木，这也被认为是朗逸朗逸内饰的又一亮点。陶木中空面板镶嵌了银吸CD机和多媒体系统，而高配的朗逸LaVida 2.0车型还配备了带导航功能的大尺寸折叠液晶屏。自动/手动空调节的位置与速腾、明锐等传统大众车型相同，只是颜色从朗逸的黑色变成了朗逸的银色。

3.电源配置

翼神搭载1.8L/2.0L进口全铝MIVEC 4B1系列发动机:1.8L 4B10发动机，最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175nm/4250 rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112 kw/6000 rpm；；峰值扭矩为197牛米/4250转/分。匹配这两款发动机的是五速手动变速箱和进口CVT(有6个档位可以手动切换)变速箱。朗逸采用了Polo的1.6升发动机和大众新发动机平台的2.0升自然吸气发动机，性能比帕萨特的旧2.0发动机先进很多。

总结:朗逸和翼神的销量都很高。翼神搭载原装进口全铝4B1系列1.8L/2.0L发动机，采用三菱全球知名的MIVEC技术，可调节气门正时，实现任意转速范围内的最佳性能，实现超强动力和超低油耗。朗逸的总排量为1.6和2.0，该车实际轴距为2610mm。在高配车型上，它将配备三个运动型方向盘、侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、驻车雷达、蓝牙系统和带MP3功能的豪华影音系统。

朗逸和英朗gt哪个好

英朗的动力、操控、外观、内饰都比朗逸好。朗逸的优点是价格低、油耗低、保养便宜，总之一句话，省油。

朗逸朗逸的前脸与大众之前的A级车大不相同，水滴形大灯造型独特。在车身设计方面，朗逸朗逸的腰线设计得相当凶猛，2610mm的轴距也保证了朗逸朗逸能够舒适地乘坐在后排空。在方向盘和仪表盘方面，朗逸依然继承了大众车型的造型风格；高配车型还将安装多功能按钮，包括蓝牙耳机控制和音量调节。这些配置也将有助于驾驶安全。动力配置方面，新款朗逸依旧采用老款组合。除了1.6L自然吸气发动机，还有1.4TSI涡轮增压车型可供选择，参数与大众其他车型相同。搭载1.4TSI发动机的变速箱依然是7速双离合DSG变速箱，可以提供相对较好的换挡速度和燃油经济性。英朗GT采用“展翼式”自动感应大灯组合，与镀铬装饰的半弧形尾灯相呼应；标志性的直瀑式镀铬格栅延续了别克的家族式设计理念，搭配发动机盖上的镀铬舷窗，尽显优雅；17英寸的豪华轮毂在视觉上非常赏心悦目。英朗GT的内饰依旧坚持“驾驶员中心”的设计理念，Floating悬浮式按键设计、双炮筒运动式仪表盘和三个运动式方向盘相得益彰，战斧形车门装饰和镀铬门把手简洁精致，ICE Blue则被淡淡的都市气息、科技感和优雅感所包围。英朗GT在动力配置上仍领先同级。无论是1.6L、1.8L Eco智能发动机，还是1.6T涡轮增压发动机，都实现了上海通用“性能更优、能耗更低、排放更少”的产品战略目标。其中，1.6L Eco智能发动机高效环保，动力性能与燃油经济性平衡极佳，以中型车黄金排量引领绿色城市生活方式；1.8L Eco智能发动机最大功率108 kW，上升功率达到60 kW/L，最大扭矩177 Nm，3800 rpm即可爆发，实现低速快速动力输出。