津潍高铁最新进展

　　11月23日随着重725吨的箱梁平稳精准落在津潍高铁滨东黄河特大桥标志着全线首榀箱梁成功架设津潍高铁建设迈入新阶段

　　自津潍高铁开工以来，中国铁路设计集团公司设计团队始终牢记第一责任，以服务现场为导向，加强设计供图与配合施工，对重点问题加强盯控、闭环管理，及时完成了应用新颁简支梁通用图变更设计，满足了项目建设要求。

　　团队将继续守牢安全质量底线，服务津潍高铁和沿线地方高质量发展，致力将津潍高铁打造为精品工程、示范工程。

　　津潍高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之京沪辅助通道与沿海通道的共同组成部分，也是《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中快捷连通黄河流域和京津冀地区的重要通道。

　　津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，途经天津滨海新区、河北沧州市和山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市。线路正线长度348公里，设计标准为350公里/小时。

　　项目建成后，可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，在区域路网中形成京沪高铁东部地区一条新的大能力快速通道。