苏州乐园森林世界交通宝典

　　01 落实充足的停车资源

　　经协调，经开区提供一块临时停车场用地，位于森林水世界北侧，总计1.6万平方米，可供停车位5000个。苏州森林世界自身配套1700个停车位，水世界配套900个停车位、新民公墓配套停车场150个车位在非营业期间共享使用，结合临时停车场5000个，总计7750个专用停车位，并整合周边商业的配套停车场、植物园等停车场错峰共享使用，可基本满足旺季节假日的停车需求。

　　02 加强停车管理

　　太湖大道以北的大阳山地区严格采取禁止路内停车的交通管理措施，白鹤山路（馀杭桥路-罗家湾路）路南侧允许停车，路北侧禁止停车，保障接驳公交的停靠。

　　03 加强多模式的交通引导

　　在太湖大道、高速出口、苏州乐园周边道路，增设三级交通诱导标志，引导车辆有序进入与停车场；推动园方与百度、高德等第三方地图导航公司合作，实现停车场的精准定位；新区大队通过与百度、高德合作的模式，采取主动干预导航的模式，在拥堵发生时第一时间人工干预导航路线，引导正在导航的车辆绕开拥堵路段。

　　04 制定应急预案

　　在4个停车场都停满以后，临时开放白鹤山路、王宴岭路、华家里路、罗家门路四条道路路内停车；象山路采取西向东单行；象山路阳山东路路口、象山路建林路路口采取只出不进的交通管制。

　　05 保障便捷的公共交通接驳

　　鉴于目前苏州乐园缺乏轨道交通线路，最理想的公共交通形式是通过有轨电车一号线在始发站狮子山站，将轨道交通1、3号线的客流接驳至苏州乐园，因此在有轨电车阳山南站南侧，设置一处短驳公交停车位，苏州乐园广场内设置公交停车区域，实现从有轨电车站点到苏州乐园广场两端的零距离换乘，推进水世界的停车场，解决有轨电车与换乘停车场的最后一公里问题。

　　另调整公交357和302线路的站点至苏州乐园北侧象山路，方便新区游客乘坐公交直达。

　　06 增加公共自行车接驳

　　在苏州乐园广场新增两处公共自行车租赁点，方便与周边的停车场、景点及有轨电车阳山南站的接驳。

　　07 采用差别化的停车收费模式

　　根据游客出行习惯与临时接送客的行为分析，最终采用游客的停车场采用半小时免费，12小时内按10元计次收费，12小时以上按50元计次收费，提升停车场的利用效率。